近日,一组在韩国拍摄的测试车谍照显示,捷尼赛思正在基于纯电动GV70车型开发具备越野能力的豪华SUV。这款经过深度改装的测试车配备了升高悬架、全地形轮胎及前绞盘等专业配置,标志着该豪华汽车品牌正式进军高端越野市场。
根据现场观察报告,测试车辆由捷尼赛思"底盘测试团队"负责操作。与标准版Electrified GV70相比,该测试车最明显的变化包括升高设计的悬架系统,此举可有效增加悬挂行程和离地间隙。车辆还装备了尺寸更大、花纹更粗犷的全地形轮胎,并在前保险杠下方清晰可见大型救援绞盘。这些专业配置表明,该车型旨在满足复杂路况下的行驶需求。
行业分析师指出,此次测试可能预示着捷尼赛思将效仿现代汽车XRT系列,建立专属的高端越野子品牌。选择纯电动GV70作为测试基础平台,充分体现了该品牌对未来电动化产品线的战略规划。
今年四月,捷尼赛思曾发布X Gran Equator概念车,并将其定义为品牌"首款探险车型概念"。虽然当时未确认量产计划,但官方强调该概念车融合了"公路精致感与越野耐久性"。概念车展示的一体式车顶行李架和分段开启尾门等设计元素,被描述为"展现品牌未来设计潜力"。如今曝光的测试车照片显示,这些设计理念正在转化为实际产品。
值得关注的是,捷尼赛思近期对电动化战略进行了重要调整。在最近举行的现代汽车CEO投资者日活动中,管理层确认将改变全面电动化的原定路线,转而采用包括混合动力在内的多元化动力系统方案。
这一战略转变使得正在开发中的越野车型可能不再局限于纯电动力。根据已知信息,捷尼赛思将于明年推出首款混合动力车型GV80,随后在2026年底或2027年初推出基于GV70平台的增程式电动汽车。鉴于新款越野车型预计将作为2027年款上市,其动力系统可能涵盖混合动力、增程式电动或纯电动等多种选择。
与此同时,捷尼赛思正在开发定位"超豪华"的全新旗舰车型GV90。这款大型纯电动SUV确认将基于现代汽车新一代eM平台打造,该平台专为电动汽车研发设计。GV90计划于2026年中旬上市,将成为品牌电动产品线的旗舰车型。
随着测试工作的持续推进,捷尼赛思有望在豪华越野细分市场开辟新的产品战线,为消费者提供兼具公路舒适性与越野性能的高端车型选择。
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