最近的汽车市场，用“神仙打架”来形容一点也不为过，尤其是在十五万到二十万这个价格区间，简直是兵家必争之地。
各大国产品牌都拿出了看家本领，新车发布的速度快得让人眼花缭乱。
就在这样激烈的竞争环境中，奇瑞旗下的高端品牌星途，也投下了一颗重磅炸弹——星途ET5。
这款车一公布价格，特别是那个13.49万元起的超级置换价，立刻在市场上引起了不小的波澜。
很多人都在讨论，奇瑞这个向来以技术扎实、埋头造车著称的品牌，这次推出的ET5，集成了增程动力、高通先进芯片和高阶智能驾驶系统，配置给得如此大方，价格又定得这么有诚意，它到底有没有实力打破星途品牌过去那种“叫好不叫座”的局面，真正成为一款能够引爆市场的热门车型呢？
要弄清楚这个问题，我们得先深入了解一下星途ET5这款车究竟是什么样的定位，它又解决了消费者的哪些实际需求。
首先，它是一款中型插电式混合动力SUV，但它采用的是目前非常流行的增程式技术。
可能有些朋友对“增程”这个词还不太熟悉，用最简单的话来说，可以把它理解成一辆“自带发电机的纯电动车”。
驱动这辆车的是一台功率高达195千瓦的电动机，这保证了它在驾驶时拥有纯电车那种安静、平顺、起步迅速的优良体验。
而车上搭载的那台1.5T发动机，它的主要工作不是直接驱动车轮，而是在需要的时候启动，像一个高效的充电宝一样为电池补充能量。
这种设计带来的好处是显而易见的。
星途ET5配备了一块容量达到32.66千瓦时的大电池，这在同价位的车型里属于相当领先的水平了。
根据官方公布的数据，它的CLTC纯电续航里程可以达到210公里。
这个数字对于大多数城市家庭来说意味着什么呢？
假设你每天上下班通勤距离是50公里，那么充满一次电，这辆车足够你使用四天以上，完全可以当作一辆纯电动车来开，日常用车成本会非常低。
同时，它又彻底根除了纯电动车的里程焦虑问题。
当你需要出远门、跑长途的时候，增程器就会介入工作，使得车辆的综合续航里程能够达到惊人的1310公里。
这意味着从北京一路开到上海，中途基本不用为加油或充电的事情分心。
这种“短途用电、长途用油”的模式，可以说完美契合了当前中国大多数家庭既要经济省钱、又想无忧出行的复杂用车需求。
说完了动力系统这个“硬实力”，我们再来看看它的“软实力”，也就是智能化水平。
在今天的汽车市场，智能化已经不是加分项，而是必考题。
星途ET5在这方面显然是做足了功课。
一坐进车内，最引人注目的就是由10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，科技氛围营造得相当到位。
而支撑这套智能座舱流畅运行的，是来自高通的骁龙8255芯片。
这是一款性能非常强大的车规级处理器，它的存在，确保了整个车机系统在操作导航、播放影音、多任务处理时都能拥有如丝般顺滑的体验，不会出现卡顿或延迟，这对于提升日常用车的幸福感至关重要。
而在智能驾驶辅助方面，星途ET5更是展现出了十足的诚意和领先同级的实力。
它提供了两种不同级别的方案，入门版车型配备的是“猎鹰200”驾驶辅助系统，包含了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等一系列我们熟悉的L2级功能，能够在高速公路和城市快速路上有效减轻驾驶员的负担。
而高配车型搭载的“猎鹰700”高阶驾驶辅助系统，则是一个真正的“杀手锏”。
这套系统不仅应用了算力更强的地平线征程6P芯片，更重要的是它还配备了激光雷达。
激光雷达的加入，让车辆对周围环境的感知能力提升到了一个新的维度，使其不仅能实现高速公路上的自动变道、进出匝道等领航辅助功能，更具备了在复杂城市道路实现领航辅助驾驶（NOA）的能力。
这意味着在拥堵的市区，车辆可以自主识别红绿灯、跟随前车、在路口进行转向等操作。
要知道，这种高阶智能驾驶能力，在过去往往是售价三四十万以上的高端新势力车型的专属配置，而星途如今将其应用在了十五万级别的车型上，这种技术下放的力度，无疑是对同级别竞争对手的一次有力挑战。
当然，作为一款面向家庭用户的中型SUV，实用性也是一个核心考量因素。
星途ET5在车身尺寸上做得相当标准，4780毫米的车长和2800毫米的轴距，保证了车内拥有宽敞舒适的乘坐空间。
根据实际体验，身高一米八左右的成年人坐在后排，腿部空间依然非常充裕，并且后排地板中央的凸起很小，即使满载三名乘客，中间那位也不会感到憋屈。
在内饰用料上，奇瑞也延续了其一贯的厚道风格，车内大量使用了软性材质和皮革包裹，做工和质感都保持了较高的水准。
此外，诸如前排座椅的电动调节、加热、通风、按摩，以及副驾驶位的腿托（女王副驾）等舒适性配置也一应俱全，充分照顾到了车内每一位乘客的乘坐感受。
综合来看，星途ET5在产品力层面几乎没有明显的短板。
它精准地抓住了当前市场的核心需求：既要有电动车的经济性和驾驶感，又不能有里程焦虑；既要有领先的智能科技，又要有宽敞舒适的实用空间。
更重要的是，它将所有这些优势整合在一起之后，给出了一个极具竞争力的价格。
在15万级别的插混SUV市场，它的直接竞争对手包括比亚迪宋Plus DM-i、吉利银河L7、深蓝S7等一众强手。
与这些车型相比，星途ET5在纯电续航、座舱芯片性能以及高阶智能驾驶硬件配置上都展现出了明显的优势。
可以说，星途ET5是奇瑞精心打造的一款“水桶车”，它的策略非常清晰，就是希望通过远超同级的产品实力和极高的性价比，来弥补自身在品牌影响力和市场声量上的不足。
这款车能否成为爆款，最终将取决于市场和消费者是否愿意为这种实实在在的产品价值买单，它既是对星途品牌的一次大考，也是对当下消费观念的一次检验。
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