奔驰AMG GT电动版来了!内饰谍照曝光,配双联屏+怀挡,2026年量产
近,海外媒体拍到了一组梅赛德斯-AMG GT四门电动轿跑车的内饰实拍图,虽然车身裹着厚厚的伪装,但车内的细节已经藏不住了。作为奔驰AMG家族的纯电性能猛兽,这款车从里到外都透着狠劲儿,预计2026年正式量产,到时候又要和保时捷Taycan这些对手掰手腕了。
先说说内饰,虽然测试车用黑布盖了不少地方,但整体布局能看出延续AMG家族的新设计。经典怀挡这次应该不会缺席,操作起来更顺手。方向盘造型和奔驰C级有点像,运动感十足,摸上去大概率是麂皮+皮质混搭,握感应该差不了。显眼的是中控台上的双联屏,仪表盘和中控屏做成了一体式曲面设计,边缘处理得比概念车更圆润,尺寸可能分别是10.25英寸和14英寸,科技感直接拉满。中控屏下方还保留了一排银色实体按键,开车时调空调、音量啥的,比全触屏方便多了。
再看外观,虽然伪装重,但前后灯组的轮廓挺清晰。前脸是封闭式格栅,符合纯电车的身份,大灯里的三叉星徽LED日行灯特别有辨识度,估计还会配上贯穿式灯带,晚上点亮绝对吸睛。车标大概率也能点亮,仪式感这块儿,奔驰从来没让人失望过。车身侧面是溜背造型,线条很流畅,还用了隐藏式门把手,充电口藏在后翼子板上方,细节处理得挺精致。车尾部分比现款AMG GT更宽体,看着更有力量感,尾灯设计借鉴了AMG GT XX概念车,双圆环造型里也带着三叉星元素,后包围还可能装上扩散器,运动气息直接拉满。
动力方面,这车可是有真本事的。它基于AMG专门搞纯电车的AMG.EA平台打造,以后这个平台还会出SUV车型。厉害的是它要装YASA提供的轴向磁通电机,这电机体积小、重量轻,但动力特别猛。听说单个电机就能输出480马力、800牛·米扭矩,要是装三个,综合功率能超过1300马力,扭矩可能到1600牛·米。啥概念?现在保时捷Taycan Turbo GT也就1034马力、1300牛·米,这车直接碾压过去了。
现在国内豪华纯电四门轿跑车市场也不小,保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT、莲花Emeya都是对手。奔驰AMG GT电动版上市后,估计价格不会低,现款AMG GT四门版都要192万起,电动版可能更贵。不过就冲这内饰设计和动力参数,应该能吸引不少追求性能的车友。关于新车的更多消息,咱们还得等官方进一步披露,感兴趣的朋友可以持续关注!
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