私家车加装发动机护板别冲动，吃亏后才懂其中利弊

买车之后，每个车主都会遇到一个纠结的问题：要不要装发动机护板。这事儿在车主圈里一直有争议，有人觉得没必要装，尤其是那些开车多年的老司机，而另一些人却觉得护板特别重要，不能忽略。

发动机护板的主要作用是保护底盘上的发动机和变速箱，防止它们受到碰撞，还能防止腐蚀和减少灰尘、泥水等杂质进入发动机舱。看起来挺全能的，但实际上安装发动机护板有利有弊，可能对发动机和行车安全产生不同影响，具体情况因车型而异。

首先，你要考虑车辆的底盘结构，这很重要，因为这决定了是否需要安装发动机护板。许多合资车型，比如大众朗逸和老款轩逸，采用的是半框式副车架。而国产车，比如吉利博越和长安CS75，通常使用全框式副车架。进口车和中高端车型也多采用全框式副车架。

如果您的车辆使用的是全框式副车架，那么在发生底盘碰撞时，车头或前防撞梁底部通常会首先受到冲击，这样可以减少对发动机和变速箱的损害。不过，有些人仍然对车辆的安全性感到担忧，所以他们希望安装护板来增加额外的保护。对于全框式副车架结构，安装底盘护板相对容易，因为护板可以固定在发动机周围的框架上。

如果车子用了半框副车架，那就有点不一样了。这种设计下，发动机前面没有额外的铁架支撑，有的厂家会在那儿加点塑料保护。要是你想装个护板，最好挑个薄点且有弹性的，这样可以避免底盘降低后带来的麻烦。

首先，选择合适的护板类型和材质非常重要。常见的护板有硬塑料、树脂、锰钢、塑钢和铝合金等，每种都有各自的优点。硬塑料和树脂护板价格便宜，适合一般底盘保护，但它们不如锰钢护板耐用。锰钢护板虽然更坚固，但也更重，可能会增加油耗。

铝合金护板轻便且强度高，但价格也较高。塑钢护板性能好，但价格也较贵。无论选择哪种护板，都要确保它适合您的车型和底盘结构，这样可以避免对发动机散热造成干扰。

其次，你要想清楚自己的开车环境。假如你经常在不好走的路上开车，比如去野外、爬山路或者在碎石子路上行驶，装个护板能更好地保护你的车。但是，如果你大多数时间都在平坦的公路上开，可能就不需要装护板了。

接下来，看看您买的车出厂时是不是已经有底盘保护了。很多车在生产时就自带了一些保护底盘的东西，尽管可能没有自己加装的护板那么好，但对于日常开车来说，这些通常已经足够了。

最后，安装护板时要确保不会影响车辆的安全性能，特别是不能干扰发动机下沉的设计。这个设计在严重碰撞时能减少对乘客的伤害，所以护板的安装不能妨碍这一功能的正常使用。

在装护板的时候要特别小心，确保它不会影响车子的空气流动，这样可以避免增加风阻，进而防止油耗上升和噪音变大。如果你打算装护板，最好找专业的技师或者去汽车维修店咨询一下，确保护板能正确安装。