奇瑞又造一台“路虎SUV”!只卖115000元,多层隔音、254Ps才6.8L油耗

以前提起中型SUV都会联想到美系车,特别是别克的昂科威,只因为动力强劲,所以前几年昂科威的销量非常高。但这几年昂科威的销量也是直线下滑,因为我们老百姓有了更好的选择,价格还便宜昂科威便宜10万,目前国产车搭载2.0T动力的中型SUV,除了星越L之外,奇瑞又造一台“路虎SUV”---瑞虎9,各种补贴后现在裸车才卖115000元,就此在过去的10月里,仅用31天大卖5126辆。而且前排还配多层隔音,关键254Ps经过5000公里磨合后,最低油耗才6.8L,比昂科威还省油。

奇瑞又造一台“路虎SUV”!只卖115000元,多层隔音、254Ps才6.8L油耗-有驾

外观方面,新款瑞虎9X不用看,它就是瑞虎8L换壳车型,内饰的打造不如2025款那么豪华,那么精致,我个人更喜欢2025款的瑞虎9,不管外观还是内饰都可以带来很豪华很霸气的视觉效果,开出去路人都会多看几眼的。虽然前脸格栅的仿奔驰,也有人觉得很丑,但仔细看你会发现2025款的中网和车头非常霸气,除了格栅很大格栅更密集,下方镀铬条没有过多的设计,简约中带着显大的视觉效果。而且瑞虎9的车头比任何车型都高,能够带来高大威猛的视觉体验,关键前包围还带正副两套铝合金保险杠,安全性直接拉满。

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新款9X的侧面不如2025款更好看,因为9X在D柱位置做了一个镀铬包围,车窗就不是悬浮式也不是无边界的效果,所以在视觉拉低侧面的长度,反而2025款采用隐藏玻璃布局,车身给人一种悬浮式加很长的效果,我会更喜欢2025款多一些,毕竟只有这种设计更像路虎SUV,瑞虎9的侧面就是按照路虎风格的设计的。搭配是多幅式轮毂也来到20英寸,所以看起来特别霸气,特别显高。但大家都吐槽瑞虎9的尾部设计不好看,我觉得还行,能够接受的,特别是贯穿式尾灯和翼子板是我最喜欢风格,下包围就很一般了。既然定位中型旗舰SUV,瑞虎9的空间也不差,长宽高为4820*1930*1699毫米,轴距为2820毫米,尺寸上也比9X更有优势。

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来到内饰,2025款的内饰不论在设计和用料上都超越2026款的9X,特别是用料的体现,9X就是照搬瑞虎8L的设计,第一眼感觉空间很紧凑,全是塑料感没有设计感觉。反而2025款的豪华一眼就能看出来,在车门、中控台、车顶都用到高级的绒毛材质,拉丝饰板也是加长加宽的设计,营造前排很宽敞的视觉效果。而且它的中岛也比瑞虎9x宽很多,标配有双手机支架,主驾驶带50瓦的无线充。配有模式选择旋钮功能,触屏按键的设计,以及部分实体按键也有镀铬装饰,特别是回字形镀铬空调出风口非常精致,瞬间提升内饰的豪华感。双联屏都是12.3英寸的双联屏,配合高通骁龙8155芯片之后,瑞虎9的车机很流畅,语音对话的识别度很高,而且语音控制车窗这些的反馈速度都很快。

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瑞虎9的配置非常高,基本就是入门就是高配,如果你追求舒适度,那么两驱豪享版本的性价比最高,带有座椅按摩通风和加热,电动后视镜带加热和记忆功能,座椅多向调节带记忆功能,多层隔音夹胶车窗也带防夹功能,甚至L2辅助功能都是拉满的。即便是入门级版本也够用,只是舒适度配置少一些,比如氛围灯就没有,但它标配有老板键这些,细节上设计和给到配置都很高。

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动力方面,瑞虎9的动力真的好强,全系给到2.0T鲲鹏引擎,变速箱有7速DCT或8AT选择,只有次顶配开始才有四驱系统。在动力调校上也是非常简单,直接是高功率的性能,马力输出高达254Ps,扭矩最大输出400牛米,这点就很爽,不论任何时候都有很强的动力储备,提速超车都很爽的感觉。不过一般来说,刚提车的几天里油耗都在15个以上,磨合到3000公里基本降到8.5个左右,来到5000公里之后基本降到6.8L,还是非常省油的。瑞虎9必须要过磨合期才会省油,而且磨合期的时候不要暴力驾驶,以80速度开就好,多跑跑国道就可以了。对此,你怎么看呢?欢迎张讨论。关注我每天分享汽车资讯。#2025款瑞虎9#
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