车友们，今天咱们来聊聊一款让我眼前一亮的车型——日产刚刚发布的第四代Elgrand。 说真的，虽然日产最近财务压力不小，但他们还是憋出了这个大招，预计2026年第二季度就能交到车主手里。 不过价格嘛，日产这次还卖了个关子，暂时没有公布。

看到这款车的第一眼，我就被它的设计震撼到了。 完全颠覆了前几代的造型，说是脱胎换骨都不为过。 它继承了2023年Hyper Tourer概念车的设计精髓，融入了日产最新的“永恒日式未来主义”理念。 前脸那个像素化格栅设计特别有意思，巧妙地把日间行车灯融合了进去，再配上分体式LED大灯和贯穿式细长条灯带，让整个车头看起来既时尚又极具辨识度。

转到车尾，同样采用了贯穿式灯带设计，整体造型简洁大方。 传统的门把手设计搭配自动滑动门，既保留了实用性，又不失现代感。 说实在的，这样的外观设计，开在路上绝对能吸引不少目光。

坐进车内，才能真正体会到这款MPV的用心。 全新的双色皮革包裹方向盘握感舒适，常用功能按键都集中在方向盘上，操作起来特别顺手。 双14.3英寸的数字仪表盘和中控屏幕虽然连在一起，但可以独立操作和显示，这个设计既保证了整体感，又兼顾了实用性。

中控区域经过重新设计，按键式换挡和驾驶模式选择都被安排在这里。 往下看，两个竖立式的无线充电面板非常显眼，旁边还贴心地设计了两个隐藏式杯架。 最让我惊喜的是那套22个扬声器的Bose音响系统，不管是听音乐还是用车载语音助手，效果都相当出色。

作为一款MPV，座椅的舒适度自然是重中之重。 前排和第二排座椅都配备了舒适的腿托，支持电动调节、加热和通风功能。 第三排座椅则可以灵活折叠和前后滑动，需要时可以扩展出更大的后备箱空间。 这样的设计，无论是全家出游还是接送客人，都能轻松应对。

在智能驾驶方面，新车搭载了日产最新的ProPILOT智能驾驶辅助系统。 当车速低于50公里时，甚至可以双手脱离方向盘操作。 虽然在实际使用中我们还是要保持注意力，但这个功能在堵车时确实能大大减轻驾驶负担。

动力系统是这款车的一大亮点。 第四代Elgrand是首款搭载日产第三代e-POWER混动系统的车型，配备1.5升涡轮增压汽油发动机和电机，还有升级版的e-4ORCE电动四驱系统。 这套系统能利用后置电机的扭矩来抑制车辆在加速和减速时的俯仰，意味着乘坐体验会更加平稳舒适。

想象一下，开着这样一辆车带着家人去旅行：第二排的家人舒展着双腿，享受着座椅通风功能，听着Bose音响传来的轻柔音乐；遇到崎岖路段时，e-4ORCE系统能有效过滤掉颠簸感；长途驾驶时，ProPILOT系统能帮你分担驾驶压力。 这样的场景，是不是很让人向往？

虽然目前日产还没有公布全部参数和配置，毕竟距离正式上市还有一段时间。 但从已经曝光的信息来看，第四代Elgrand确实展现出了很强的产品力。 它不仅在设计上紧跟时代潮流，在舒适性、智能化方面也都有不错的表现。

车友们，这样一款集颜值、舒适与科技于一身的MPV，预计2026年就会来到我们身边。 不知道你们会不会考虑入手？ 对于这款全新的Elgrand，你们最期待它的哪些方面？ 如果是你，会选择它作为家庭用车吗？ 欢迎在评论区分享你的想法！