东风日产新中型SUV,时尚外观,4870mm车长,双动力选择!

日产把SUV价格砍到12万,是良心发现还是走投无路?

“万起,车长4米87,还带无框车门。”

东风日产新中型SUV,时尚外观,4870mm车长,双动力选择!-有驾

工信部申报图刚挂出来,日产NX8的定价就把车友群炸成两派:

一派猛点赞,“合资终于肯低头”;

一派冷哼,“日系电车也配谈性价比?”

吵到半夜,有人甩出一张表格

2025年11月,合资纯电平均月销1800辆,本田烨P7降到5万都没人领情。

数据一贴,群里瞬间安静:日产这回不是降维打击,是背水一战。

NX8第一眼就很不“日产”。

前脸封得死死的,贯穿灯带一口气拉到两侧,中间发光Logo像熬夜青年的黑眼圈,辨识度拉满。

黑色包围从车头爬到侧裙,再绕到车尾,视觉上把4870mm的车长又抻长一截。

隐藏门把手弹出时“咔哒”一声,隔壁比亚迪车主探头问:“兄弟,这新势力哪家的?”

把车标一遮,说是极氪、深蓝都有人信,偏偏它挂着日产。

尺寸直接对标理想L6:

轴距2917mm,后排塞三个成年人还能跷二郎腿;

后备厢官方没给数据,实测进深1米1,放倒后排进深飙到1米9,露营垫一铺就是双人床。

现场体验的销售嘴很甜,“比汉兰达长,比途观L便宜”,一句话把合资、国产全踩一遍。

有人小声嘀咕,“日产不是沙发厂么,怎么开始卷空间了?”

答案藏在配置表副驾娱乐屏、激光雷达、800V高压全给配齐,日系老顽固突然开窍,把国内新势力菜单全点了一遍。

动力分两档,都走务实路线。

增程版1.5T增程器109kW,电机195kW,纯电续航102km和185km两个版本;

纯电版单电机,215kW和250kW两款,电池来自宁德时代,5C快充20分钟补能80%。

数据不炸裂,甚至略低于理想L7,日产把成本压到极致:

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增程版用铸铁缸体,纯电版用单电机后置,省掉前电机和复杂四驱,价格才能杀到12万区间。

工程师私下透露,“我们不做加速王,只做续航焦虑终结者。”

一句话,日产把“够用”写进PPT,也把“便宜”焊死在车头上。

价格一出,最慌的是同价位国产。

比亚迪海豹06起步12.98万,吉利银河L7终端优惠后13万出头,日产NX8直接喊12万起,

门店再叠加广东、上海置换补贴,裸车价干到11万不是梦。

销售朋友圈连夜改文案:“万买4米8大五座,还送合资标。”

国产销售群里骂声一片,“卷完配置卷价格,还让不让人活了?”

消费者一边吃瓜,一边把配置表截图扔进群里,“日产也学小米那一套?”

内饰官方还没解禁,线人已经偷拍到实车:

双联屏15.6英寸,副驾一块12.3英寸娱乐屏,主驾HUD抬头显示,

车机芯片高通8295,语音助手能识别粤语、四川话,甚至东北“嘎哈呢”都能听懂。

座椅还是日产祖传大沙发,填充物换成新海绵,柔软度比老天籁再提升15%,

后排靠背支持27°到32°电动调节,长途睡觉不窝脖子。

拍视频的媒体老师感叹,“这还是我认识的那个‘收音机厂’吗?”

智能化也堆到牙齿。

车顶激光雷达可选,配合英伟达Orin-X芯片,高速NOA上下匝道、自动变道、避障一条龙;

城市记忆泊车能记住2公里路线,下地库、找车位、自动泊入一气呵成;

遥控泊车支持手机一键召唤,下雨天车主站在门口招手,车自己滑过来接人。

功能发布现场,日产工程师笑着说:“再不说智能,年轻人真把我们当诺基亚了。”

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可质疑声没停过。

“万给这么多,是不是偷偷减了安全配置?”

中保研申报表很快流出:

全车65%高强度钢,A柱1700MPa热成型钢,全系标配7气囊,

电池包双层铝合金壳体,底部磕碰30公里时速无泄漏,

主动安全24项,连“鬼探头”自行车都能识别刹停。

数据甩出来,之前喊减配的人默默删帖。

另一边,老车主在论坛吐槽:

“日产这是把轩逸利润砍一半,去养NX8?”

财报给出答案

2025上半财年,日产中国亏损扩大至327亿日元,轩逸销量下滑28%,

工厂产能利用率只剩43%,再不开新赛道,广州花都工厂都要打双班变单班。

NX12万的定价,不是良心发现,是库存压力、产能闲置、销量滑坡三座大山压顶,

再不出爆款,生产线就要变篮球场。

竞品也没闲着。

银河L7立刻推出“限时综合优惠3万”,海豹06把贷款贴息拉到“0首付0利息”,

哪吒L直接喊“万起带冰箱”,把战场温度再升一度。

4S店销售顾问朋友圈变成修罗场:

“日产合资标,保值!”

“国产三电终身质保!”

“日产油耗低!”

“国产充电快!”

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屏幕外的消费者一边点赞,一边把购车计划拖到明年,

“等等党永远赢”成了评论区最高赞。

日产内部人士透露,NX8上市首月目标只有5000辆,

“我们不幻想一炮而红,只求先活下去。”

为了保销量,工厂把排产做成柔性线,

订单破3000就双班倒,低于1000立刻减产,

零部件供应商签对赌协议,销量不达标自动降价3%。

整个体系像拉到极限的弹弓,

要么把NX8弹射成爆款,要么反弹把自己打骨折。

最后放一张广州直营店的实拍:

晚上十点,展厅依旧灯火通明,

一对小情侣把NX8、银河L7、海豹06三台车围成一圈,

手机手电筒来回照底盘,

女生小声说:“要不还是日产吧,至少牌子老。”

男生摇头:“国产配置更高。”

两人争执不下,最后把问题甩给销售:

“合资标到底值不值一万块?”

销售苦笑,没敢接话。

屏幕前的你,会怎么选?

合资标和国产堆料,到底哪个才是2026年的真香定律?

留言说说,你站哪边。

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