比亚迪智能辅助驾驶系统引领越野车新革命

比亚迪在方程豹豹5和豹8上首次引入智能辅助驾驶系统，将越野车的智能化配置推向新高度。这一举措不仅降低了越野的入门门槛，还提升了安全边界，让新手和老手都能在复杂路况中多一层保障。未来，辅助驾驶功能可能成为消费者选购越野车时的核心考量。

过去，越野车的核心标签一直是机械感，强劲的四驱系统、坚固的底盘结构以及驾驶者的经验与胆量是越野的关键。然而，比亚迪的智能辅助驾驶系统改变了这一现状。通过天神之眼智能辅助驾驶系统，比亚迪在方程豹5和豹8上实现了越野场景的智能化。

首先，智能辅助驾驶系统在高速场景下为驾驶者分担了不少压力。无论是200公里还是2000公里的路程，只要进入高速并打开NOA领航功能，车辆就会在辅助驾驶状态下帮助保持车道居中、在条件允许时提示并协助完成变道、在匝道口平稳引导驶入。驾驶者的双手仍需要在方向盘上，随时关注路况并准备接管，但明显减轻了精神负担，不必像过去那样高速上精神紧绷，现在就像有个“经验丰富”的副驾在帮你盯着路况，可以让你在长途过程中更好的保存体力，到了目的地生龙活虎的玩。

其次，天神之眼系统通过全景透视和多维感知，让新手也能眼观六路。系统通过侧后方的摄像头和雷达，实时监控侧后方有没有车悄悄接近。如果有车在盲区里，它要么在仪表盘上亮个小灯提醒你，要么发出“滴滴”声。这感觉，就像有个副驾兄弟专门帮你盯着后视镜死角，还一个劲跟你说“别动！右边有车快上来了！”。此外，系统还能通过360度全景影像，让新手像老司机一样稳稳当当通过狭窄路段。

最后，天神之眼提供的多维感知信息，结合强大的车规级算力芯片，又能带来更快、更准、更灵活的越野险情预警和动态干预，从而让全向碰撞系统更好的保驾护航。系统通过车头的摄像头和雷达，几乎同时发现了远处的落石，比你的肉眼看见早了好几秒。车里的芯片瞬间就算出来：石头在哪儿、离多远、咱车速多少、能不能躲开？刹不刹得住？系统立刻干两件事：一是疯狂报警，仪表盘狂闪红光，喇叭“滴滴滴”急响；二是辅助驾驶者制动，就这几秒钟的提前量，可能就是撞上和躲开的区别！

比亚迪的这一创新，极有可能弥补驾驶员的驾车技术、路线经验、险情处置的短板，会带来一场硬派越野界独具颠覆性升级的“越野平权”！从老手到小白，都能享受更安全、更轻松的越野体验，非常值得期待。

前两天比亚迪郑州全地形赛车场正式开业了，不仅有传统赛道，还打造了浮水航行、沙漠冲坡、模拟冰道、低摩擦环形道等特色地形，越野赛道里沙漠冲坡的6000多吨沙子都是从阿拉善运来的，感兴趣的朋友也可以预约体验下。

我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。