鸿蒙智行五界十车齐聚成都，智能新能源场面不小
8月30号那天，成都的天气闷热得很，可西博城里人挤人，空调开到足。第28届成都国际车展一开幕，鸿蒙智行就把“五界全品上架”这个阵仗摆了出来——AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五个品牌，一口气拉来十款车站成一排，从二十多万一直覆盖到百万级的新能源市场，看着就有点像过年摆酒席。
我是在问界M7那块展台停下脚的，新一代车型第一次在成都亮相。外形还是鲲鹏设计基因，但线条收得更干净利落，新加了珊瑚红和海岛蓝两种颜色，在灯光底下挺跳眼。我摸了摸它那个新换的大屏，中控、副驾还有后排娱乐屏能联动播放视频，这功能听说是为了长途路上防止副驾无聊睡死过去。主驾零重力座椅还能跟方向盘电动调节配合，一键躺平，我试了一下差点没起来——就是别在地库里玩，不然保安会敲窗提醒你走人。增程版续航据销售小哥说能跑1600公里以上，他还顺嘴提到宁德时代电池这批货是刚到仓的新版本，更耐低温一点儿。
隔壁M8纯电版已经提前上市几天，据说一天大定破万台。我蹲下来瞧它前备箱，那149升空间比我家阳台储物柜都规整，还带智能开合，可以用中控屏或者手势控制。有个维修师傅跟我闲聊，说这种高压七合一电驱系统虽然动力响应快，但最好一年检查一次冷却液状态，不然夏天爬坡可能会降功率保护。他们这次还给M8加了沙尘天气AEB功能，在西北跑的人应该会喜欢——风沙大的时候90码刹停不打滑，这事他亲眼测过一次，把他吓出汗但也服气。另外安全碰撞成绩拿到了93.7%的综合分，他拍着胸脯说“真敢撞”。
再往里面走，就是跃影红的新M5 Ultra，那颜色看着比照片鲜活多了，有种运动鞋限量配色的意思。据店员讲，全国120家门店展车正陆续铺货，有些地方甚至要预约才能看实车。而旁边那辆问界M9，人围得水泄不通。这款全景智慧旗舰SUV交付量已经22.6万辆，而且17个月稳坐50万元以上价位销量第一的位置，还连续两个半年NPS值第一。在四十万级市场，M8也一直是冠军姿态，所以他们内部笑称这是“量价齐飞”的组合拳。
另一边智界R7和新S7并排放着，被工作人员叫作“双子星”。新款刚上市24小时订单就破万，据一个媒体朋友悄声透露，这波优惠权益最高能省五六万元，所以首销期格外火爆。我注意到R7尾部新增了后向固态激光雷达，还有4D毫米波雷达矩阵，说白了就是感知更细腻一些；内饰有极光绿漆面和罗兰紫搭配洛可可白贝母膜片，看起来比老款精致不少。我试坐了一下双零重力座椅，再打开21扬声器HUAWEI SOUND音响放歌，那2080W功率震得裤腿直抖，不过销售提醒别老把音量拉满，会影响喇叭寿命。这俩车型还能用隔窗对讲机功能，比如露营时不用摇窗喊话，很生活化的小心思。
享界S9T算是比较特别的一位，是他们家的首款旅行车，也是现场最容易被拍照打卡的之一。一米八多宽度，加上标配四个激光雷达和36个传感器，全系HUAWEI ADS 4辅助驾驶，还带华为途灵平台，让它既能优雅通勤又适合周末露营。他们布置了一辆样板，把甄享零重力座椅放平，再投射巨幕电影，就变成所谓“星空电影院”，孩子们钻进去都舍不得出来。据预售数据，一天订出去两万辆左右，小订用户还能优先交付。有懂行情的人私下估计，它可能会冲击豪华旅行车格局，因为目前同类选择太少，而这台配置又堆满科技件儿。
尊界S800则是一副完全不同的气质，百万级超豪华轿车范儿。今年才上市三个月，大定突破1.2万辆，而且产能正在爬坡中。一位穿西装戴金表的大叔在旁边点评：“这才叫真正意义上的国产旗舰。”工厂用料确实狠，高强度材料比例很高，加工精度接近一些传统欧洲豪牌标准，他们自己定义为设计、美学、性能、安全四维融合。不过维修技师偷偷告诉我，这类超大尺寸轮毂如果常跑坑洼路段，要留意轮胎鼓包风险，否则换胎价格够买半辆微型电动车了……
最后逛的是尚界H5，这是该品牌首发之作，也是定位最亲民的一台。从外观延续家族风格，到31处储物空间，包括那个Knock-Knock前备箱，都明显考虑日常使用便利性。一位宝妈模样的女士掀起后备箱盖连连称好，说可以直接塞婴儿推车不用拆轮子。这款16.98万元起售的小伙子入门价，让很多年轻家庭心动，下单18小时订单数就飙过5万，还有拼单叠加现金权益活动，他们显然想借此冲击年销百万目标。在安全方面，它用了九横五纵结构，高强钢占84%，192线激光雷达也是同级少见配置，一个做二手生意的大哥评价：“以后流通价值不会差。”
今年以来鸿蒙智行累计交付已超过90万辆，他们背靠华为全栈自研技术，从充电网络（覆盖340多个城市）到140多万个合作充电桩，再到辅助驾驶累计40亿公里运行记录，都在强调一个理念：安全才是真正奢侈品。有数据显示，通过ADS系统避免潜在碰撞已超过215万次。当然这些数字背后的故事更多，比如某次南方暴雨，有司机依赖ADS自动避让积水区而躲过发动机进水事故，被群友戏称捡回半条命……至于未来怎么走，看他们今天这个阵容，也许答案就在这些细节里头吧。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）