雨雪天气行车注意事项
新一轮寒潮已经到来，部分地区的气温急剧下降，并迎来2025年的首场降雪；另有部分地区出现雨夹雪天气。
众所周知，在路面有水的情况下，轮胎与地面的滑动摩擦系数会显著降低；在积水路面上，轮胎的滑动摩擦系数大约仅为干燥路面的70%。摩擦力的减少意味着刹车距离的延长，若在转弯时车速过快，极易发生侧滑等危险情况。
然而，近期关于高速公路最低限速的讨论较为热烈，似乎在高速公路上开得慢一些反而更危险。
那么，在雨雪天气中，是否应该按照正常车速行驶呢？
答案显然是否定的，否则只会增加行车风险。
雨天高速限速规则
在雨天，高速公路如何控制车速？
许多司机只了解高速公路的最高限速，现在也有越来越多的人知道最低限速，但可能并不清楚在雨天或其他能见度较低的天气条件下，车辆应如何调整速度。实际上操作很简单，如果高速公路道路门架上有电子指示牌，显示的车速即为应遵守的速度——此时无需考虑最高或最低限速，电子指示牌上的速度具有最高优先级，必须按照该速度行驶，除非天气状况改善。
雨天行车限速规定
如果没有动态速度警示牌，车速应根据以下标准进行调整。
雨天，小客车限速80km/h，大型车辆限速60km/h。
能见度低于200米时，车速不得超过60km/h，安全车距应大于100米。
能见度低于100米时，车速不得超过40km/h，安全车距应大于50米。
能见度低于50米时，车速不得超过20km/h，并尽快驶离高速公路。
必须牢记以上三个标准。
大雨会降低能见度，需自行判断并依据上述标准调整车速。
这是《道路交通安全法实施条例》第八十一条的明确规定，如未按能见度调整车速，属于超速驾驶，可能造成严重后果，甚至承担刑事责任。
因此，在雨天行驶时，必须合理控制车速，高速公路上既不能一味求快，也不能盲目减速，应做到该快则快、该慢则慢。
营运车司机禁驾规定
营运车司机需特别注意。若驾驶营运车辆发生重大交通事故，可能面临数年的禁驾处罚；即使未引发事故，一旦存在严重超速、酒驾、醉驾或毒驾等违法行为，也将受到不同期限甚至终身禁止驾驶营运车辆的处理。因此，驾驶营运车辆必须格外谨慎，必须充分了解交通法规，行车时绝不能有丝毫疏忽。
雪天行车注意事项
在雪天应如何控制车速呢？
高速公路在大雪天气下通常会根据实际情况进行调整，积雪路段可能会禁止车辆通行；如果行驶中突然下雪，相关部门也会安排引导车辆进入指定路段。
但有时降雨雪来得迅速，气温也可能迅速降至零度以下，此时路面可能很快结冰，尤其是桥梁等区域更容易形成冰面。
极端天气驾驶安全措施
一旦遭遇突降雨雪等极端天气，驾驶者在高速公路或其他快速路上应立即调整车速；车速可依据能见度变化进行相应调整；同时需同步进行刹车（制动力）的安全测试，在确保前后左右车距安全的情况下尝试刹车，若刹车时出现车轮抱死或ABS系统使刹车踏板产生顶脚现象，说明路面可能已结冰！此时应将车速控制在上述最低标准线以下，并大幅增加与其他车辆的安全距离。
冰雪路面行车注意事项
“冷”知识：
路面结冰后，其与轮胎的滑动摩擦系数仅为轮胎与干燥路面的10%~20%。
车辆在起步、刹车和转弯时极易出现打滑现象，因此建议车速不超过20km/h，高速公路上应尽快驶离，若距离出口较远但附近有服务区，建议进入服务区等待除雪或冰雪融化。
在非高速或快速道路上，建议就近停车，非必要不继续行驶。
如需继续行驶，在能见度较低时应开启“危险报警闪光灯（双闪）”，能见度低于100米时必须开启，该规定已写入交通法规；在突发结冰情况下，可根据能见度自行判断是否使用该灯光。
冰雪路面上行车务必减速，无论道路类型如何。
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