燃油MPV销量低迷！丰田独占鳌头，途睿欧垫底

燃油MPV市场格局变化

导读：现在各大汽车厂商都在加速往电动化方向发展，燃油MPV的市场越来越小了，以前被大家抢着买的燃油MPV，现在已经被混动和纯电车型给“抢”走了。传统燃油MPV的日子已经不像以前那么好过了。

根据乘联会最新发布的2025年7月燃油MPV零售数据来看，整个市场表现都不太给力，只有少数几款车还能保持竞争力，而且销量也跟以前大不一样了。其中，日系品牌丰田的赛那和格瑞维亚表现最突出，稳坐第一和第二的位置。以前一直霸占市场的别克GL8现在只能排在第二，有点落寞了。传祺M8这次表现不错，超过了库斯途，排在第四；传祺M6更是逆袭成功，挤进第七，把奥德赛给甩在后面了。还有锐胜王牌M7、五菱佳辰、菱智这些车，也都进了前十，但销量跟前面的头部车型差距还是挺大的。

另外，像艾力绅、世纪、嘉华、途安L这些以前的“老面孔”虽然还在榜单上，但早就没当年的风光了，现在只能算是“曾经的王者”了。

日系车销量表现亮眼

从具体的销量情况来看，日系车表现不错，丰田的两款车型都进了前三名。其中，赛那卖得最好，达到了7341辆，成了这次的“大赢家”；格瑞维亚也不差，卖了4728辆，排在第三。不过跟以前比起来，它们的市场份额已经明显缩水了。

国产车方面，传祺M8卖了4298辆，紧跟在前三名后面，销量比库斯途（2204辆）高很多，算是国产车里的佼佼者。传祺M6也表现不错，卖了2057辆，进了前六名，但跟前面几款车比起来，差距还是挺大的。

奥德赛、五菱佳辰、菱智这些车分别排在第七到第十名，销量都在千辆左右，整体表现比较平淡。

MPV销量低迷表现

再说说排在第十名之后的车型，整体市场表现都不太理想，大部分月销量都不到500辆。像奔驰V级、威霆这些德系豪华MPV，销量也就800辆左右，表现还算可以。但艾力绅卖了649辆，世纪才533辆，也都是中规中矩。五菱征程和红旗HQ9更是惨，都只卖了200多辆，嘉华更差，只有91辆，直接掉出前20名了。

最后再提一下，荣威iMAX8卖了61辆，途睿欧才43辆，这销量确实有点低迷。大通G70、途安L、风行游艇这些车型，销量连个位数都不到，基本上已经快到退市的边缘了。