这年头，买车就像是在“打怪升级”，稍不留神就可能“掉队”。
尤其是在新能源汽车这片“风起云涌”的赛道上，稍有停歇，就可能被后来者居上。
最近，鸿蒙智行旗下的享界品牌，又给咱们抛来了一个“大招”——新款享界S9的官图，这架势，是要在11月正式上市，跟咱们好好“过招”。
你说，一款年度改款的车，能玩出什么新花样？
别急，笔者今天就带你“解剖”一下，看看这辆车，到底是不是真的“货真价实”。
一眼万年，颜值升级的“小心思”
还记得它刚亮相时的样子吗？
那身“铠甲”就知道不简单。
新款S9，整体身姿延续了那种“沉稳大气”的风格，但细节上的“锦上添花”，才是它这次的“杀手锏”。
前脸这块儿，那叫一个“眼神犀利”。
“寰宇头灯”的设计，本来就够有辨识度，现在换上了“寰宇之星”车标，再加上那“璀璨星河”大灯，简直是“点石成金”。
晚上，这车往路边一停，那份“光芒万丈”的气场，绝对能把不少路人的目光“钉”在原地。
这不就是咱们常说的“一眼万年”？
车身侧面，依然是那种“行云流水”的线条勾勒，没有多余的“花哨”，却处处透着“高级感”。
更让人惊喜的是，它提供了“全新轮圈样式”，还有那“电子外后视镜”。
你知道吗？
这电子外后视镜，可不只是为了“炫技”，它可是实实在在能降低风阻，从而提升那点宝贵的续航。
这种“润物细无声”的优化，才是笔者最看重的。
车尾的设计，更是“点睛之笔”。
全新“星云贯穿式尾灯”，就像夜空中划过的流星，瞬间点亮了整辆车的“灵魂”。
尾灯上方那抹“镀铬装饰”，更是增添了几分“精致感”。
品牌标识“STELATO”的位置调整，从上移至下，看似微不足道，却让整个尾部显得更加“饱满”和“大气”。
这不就是“画龙点睛”的妙笔？
尺寸上？
那就更不用说了。
5160mm的车长，2005mm的车宽，3050mm的轴距，这妥妥的中大型轿车尺寸，坐进去，那感觉就像坐在“移动的会客厅”，空间上的“富余”，足以让你在长途旅行中，也能享受“悠闲自在”。
智慧大脑，让驾驶“如虎添翼”
说实话，在这个“智能”当道的时代，汽车的“大脑”有多强大，直接决定了它的“竞争力”。
新款享界S9，这次就给我们带来了“华为乾崑智驾ADS 4.0”。
这可不是简单的“升级”，而是“质的飞跃”。
你想想，4个激光雷达，3个分布式的4D毫米波雷达矩阵，再加上36个高精度传感器…
…
这简直就是给车装上了一双“火眼金睛”和一颗“超级大脑”。
在复杂的城市道路上，它能“洞察秋毫”，提前预判风险。
在高速巡航时，它能“解放双手”，让你享受片刻的“宁静”。
这种“如虎添翼”的驾驶体验，让笔者不禁感叹：科技，真的能改变我们的出行方式。
笔者认为，智能驾驶辅助，不仅仅是“锦上添花”，更是未来汽车发展的“必然趋势”。
它不仅能提升驾驶的便利性，更能大幅度提升行车安全。
当车辆能够“感知”并“预判”路况，我们作为驾驶者的压力，自然就减轻了不少。
动力澎湃，续航无忧的“双重奏”
动力方面，享界S9这次依然是“双管齐下”，纯电和增程，满足不同用户的需求。
纯电版，搭载了“800V高压平台”，驱动电机最大功率227千瓦，续航超过800公里。
这意味着什么？
意味着你可以“说走就走”，摆脱“电量焦虑”。
笔者曾在一次长途试驾中，深切体会到续航焦虑带来的“不快”，而S9的这个表现在笔者看来，是相当有诚意的。
而增程版，更是搭载了华为的“雪鸮智能增程系统”，CLTC综合续航里程直接飙升至1300公里以上！
我的老天！
这已经不是“长续航”了，这简直是“移动的超级能量站”。
想想看，一次加满“能量”，就能从北京一路畅想到上海，中间几乎无需停歇，这种“自由感”，是多么的令人向往！
笔者认为，选择何种动力形式，更多是基于个人的用车场景和习惯。
但无论选择哪种，享界S9都提供了“可靠且强大”的动力解决方案。
“物有所值”的背后，是科技与匠心的融合
价格？
这总是大家最关心的问题。
虽然目前官方尚未公布，但从这款车的配置、设计以及华为的技术赋能来看，笔者可以预见，它绝对不会是“廉价”的选择。
但“物有所值”，这四个字，笔者觉得用在它身上，再合适不过。
你买的，不仅仅是一辆车，更是华为在智能科技领域的“深厚积淀”，是奇瑞在造车工艺上的“精益求精”。
它承载的，是一种更智能、更自由、更高效的出行方式。
在笔者看来，一款真正优秀的车，应该像古人所说的“腹有诗书气自华”，它不仅要有“外在的美”，更要有“内在的才”。
享界S9，无疑在这两方面都做得相当出色。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
这句话，用在汽车研发上，再贴切不过。
享界S9的每一次升级，都是在“求索”更佳的出行体验。
所以，如果你正考虑一辆“有颜有实力”的中大型轿车，并且对智能科技充满期待，那么，新款享界S9，绝对值得你“翘首以盼”。
它能否成为你心中的“理想座驾”，11月见分晓！
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