车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题

华为和奇瑞被一个车主给告了,这事儿不新鲜,但这次不一样,味儿太冲了。

一个平平无奇的民事纠纷,愣是整出了“关公战秦琼”的史诗感。讲真,这案子不就是智能汽车时代的一个缩影么?所有人都假装一切尽在掌握,技术在狂飙,销量在飞天,用户在尖叫,结果一个急刹车,发现方向盘在华为手里,轮子在奇瑞手里,但坐在驾驶座上的车主,手里只有一张发票。

不装了,摊牌了。这场官司的本质,根本不是什么产品责任划分,而是对一种新型“宗教”的审判。

过去我们买车,买的是什么?是三大件,是底盘,是发动机变速箱,是你摸得着看得见的一堆钢铁。那时候的纠纷,简单粗暴,发动机漏油了,找厂家;车门关不上了,找4S店。逻辑清晰得像小学生作业。

现在呢?现在你买的是一个“压缩毛巾”,泡在OTA的水里,天知道它最后能长成什么样。我作为一个曾经的特斯拉韭菜,对此深有体会。你买的不是车,你买的是一个“期货”,一个关于未来的承诺,一个马斯克随时可能给你断电的“移动充电宝”。你会为了车机流畅度去容忍它雨天漏水,会为了自动驾驶的酷炫去原谅它偶尔的幽灵刹车。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

华为现在干的,就是把这种“品牌玄学”复制到了所有合作车企身上。消费者冲着谁去的?是奇瑞那几十年如一日的朴素造车工艺吗?别闹了。大家买单的,就是那个菊花标,就是鸿蒙座舱里那个丝滑的桌面,就是“遥遥领先”这四个字带来的精神马杀鸡。

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

所以问题来了,你卖的是“信仰”,那“信仰”崩塌了,是哪个神仙负责?是负责捏肉身的奇瑞,还是负责注入灵魂的华为?这事儿就像你去庙里求了个佛,回家发现不灵,你是该砸了佛像,还是该骂菩萨不作为?这官司打的不是法律,是神学。

现在的车圈竞争,早就不是请客吃饭了,而是掀桌子大赛。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那问界就是直接抱着煤气罐冲进了厨房。我不过了,你们也别想活。所有人都杀红了眼,卷价格,卷配置,卷冰箱彩电大沙发,卷到最后,就开始卷“责任”。

这场官司就是一次极限施压,把那个最根本的问题直接扔到了桌面上:智能汽车,到底谁是爹?

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

奇瑞觉得委屈,我辛辛苦苦造的车,生产线、供应链、工人都是我的,最后功劳是华为的,出了事锅也可能是我的?华为也觉得头大,我就是个提供解决方案的“雷电法王”,怎么还要为凡人的交通事故负责渡劫?

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。但你别说,还真挺贴切的。

最魔幻的是什么?是技术的“不可知性”。以前车坏了,你能拆开看,是这个零件断了,还是那个螺丝松了。现在呢?系统异常,辅助驾驶失灵。为什么失灵?代码写的。什么代码?商业机密。怎么证明代码有问题?你得比写代码的还懂代码。

这就成了一个完美的闭环。三体人看了都气活了,我费劲吧啦搞个智子锁死你基础物理,你们人类自己就把自己给锁死了。普通消费者想在算法黑箱里取证,难度不亚于在拼多多上买到真茅台。所以你看,过去几年78%的类似案件原告都败诉了,不是因为他们没理,是因为他们连讲理的“语言”都没有。

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾
车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

这破事儿就他妈的离谱!

所谓的智能驾驶,真正的决战地,根本不在实验室,也不在发布会上那些花里胡哨的PPT里,而是在中国任何一个三线城市的菜市场门口。自动驾驶的关键不在特斯拉,在老头乐。只要有个大爷骑着老头乐,以一个薛定谔的路线突然横穿马路,什么激光雷达、毫米波雷达、高精地图,都得喊一声“爷”。因为大爷不讲逻辑,大爷只讲医保卡。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你跟一个不遵守物理规则的对手打,怎么赢?

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

说白了,华为和奇瑞现在面临的,就是一个终极的“老头乐难题”。他们在规则清晰的实验室里创造了一个优等生,但没想到要把它扔进一个不讲规则的“黑暗森林”。现在森林里出了事,两个家长开始吵架了。

我个人觉得,这事儿最后大概率是和稀泥。赔点钱,道个歉,发个不痛不痒的联合声明,强调一下我们以后会“加大加大再加大”测试力度。然后呢?然后一切照旧。因为整个行业都被架在火上烤,谁都不敢停。停下来,就意味着被淘汰。要么成仙,要么成盒。

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

顺便说一句,我最近在琢磨我的空气炸锅,那玩意儿的智能程度比很多车机都高,但说明书比道诡异仙还难懂。

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

对于华为而言,它一直想当那个“赋能者”,想成为汽车界的博世,但它控制欲太强,手伸得太长,最后活成了所有车企的“太上皇”。现在好了,你想享受皇帝的荣耀,就得承担皇帝的烦恼。这很公平。

对于奇瑞这样的传统车企,更是心态爆了。本来以为是找了个高手双修,能快速飞升,结果发现是请了个祖宗,现在连渡劫的天雷都要一起扛。这笔买卖划不划算,只有自己知道。

所以你看,这场官司,原告是谁,结果如何,其实都不重要了。它就像一个信号弹,炸开了智能汽车行业那个脓包。在这个脓包里,品牌、技术、责任、信仰,全都搅和成了一锅黏糊糊的粥。

车主告了华为奇瑞,这根本不是法律问题,是神学问题-有驾

最终的结论是什么?结论就是,别太信那些发布会上的神话。当你决定为“智能”和“生态”买单时,你就已经自愿走进了一场大型的、荒诞的、结局未知的行为艺术。你买的可能不是一辆车,而是一张参与未来诉讼的门票。就问你怕不怕?

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