零跑 D 系列凭啥技术、配置、性能领先？豪华与价格反差惊人

咱来聊聊零跑汽车这事。零跑汽车不得了10月21日，搞出个全新的旗舰D系列平台 ，首车是那个D19

零跑科技的那创始人 ，朱江明老总，他意思这D系列，是要在技术、配置、性能各方面都领先。你看好多车企都是产品既高端价格又吓人，人家零跑，不一样，一直坚持产品豪华价格亲民这理念。那价格靠啥定，是靠成本，利润上也就不狠着劲往高里追。策略也明摆着，就是集中技术能力专心做产品，价格上很良心，想着咱老百姓还能不 accep……接受

再说这旗舰平台嘛 ，东西可都是下血本儿配置好多顶级供应商的东西，但零跑也有自己道道——好多核心技术，都是自己苦下功夫研发出来哩。这下子供应链跟着快速配合工作也顺心，成本控制、整体效率这些可都能做特别好咧。在优化成本这事上，瞧，他们是通过创新这办法，不是空口白话说着玩

那D19这个车，定位于“全尺寸旗舰”SUV啵，一听这词肯定就想，那不得老大个。对头，你瞧瞧这车身尺寸，车长度超过 5.2 米、宽度接近 2 米，够大只了嘿 ！再瞧瞧车里脑瓜系统这些方面，竟有2颗高通8797芯片哟 ，这算力呼呼的，还能实现端侧大模型智能座舱和VLA辅助驾驶功能呢等好功能性东西哟 ！

咱再走走看说到底盘悬架和动力控制咧这些配置上……也绝对是没让人失望双腔闭式空悬搭配上CDC电磁减振，够让人惊讶？这不算啥。咱这辆车还有着 3 电机矢量控系统制。这给咱这车提供大动力。不但可以双轮保胎在出现什么轮胎问题时候都安稳正常开。还有那个圆规掉头功能太酷！在狭窄地方操作灵活性刚刚。凌波微步，车行动起来稳稳当当速度快着很 ，驾驶表现超出色嘿嘿 ！

动力这个可选哩方面来讲，一共有纯电的和增程的两种动力方式这大家应该听说得比价多常见选择。咱把先说其中纯动那些车，他们用到那个电池是特别的嘞 ，电芯，是由宁德时代所全新研发而出首发，这里科技含量不得了。CLTC纯电续航达到接近700 公里。增程式那块的 battery，也就是说电池容量高达 80.3 kWh 在目前这些混合动系统里面，对比看来人家电池算是大拿的一款了，咱CLTC它纯电续航也是超过500 公里嘞这个还是让人挺惊喜嘞 ！总体说，这一次零跑的 D 系列动作真可以咱就期待上市后跟用户们见面的景象喽 ！