上海某玛莎拉蒂门店，晚上八点半，展厅灯还亮着。销售刚送走一对年轻夫妇，转头又接起电话：“对，纯电版确实只剩一台了，您要现在定吗？”
这不是车展，也不是促销节，而是最近真实发生的一幕。
一款指导价近90万的纯电SUV，突然降到35.88万裸车价，相当于四折甩卖。消息一出，全国门店瞬间挤爆，低配燃油版两天清空，纯电版库存不足百辆。
玛莎拉蒂，这个百年意大利豪华品牌，正经历一场前所未有的价格崩塌。
但奇怪的是，越“跌”，越有人抢。
徐媛提车那天，特意穿了条红裙子。她说，玛莎拉蒂是红色的，人生也该是红色的。她三年前追剧，看到女主角开着一辆三叉戟驶过海边公路，从此种下执念。那时她想，这辈子能摸一下都算圆满。
如今，她坐在驾驶座上，老婆一上车就“眼神拉丝”：“这内饰，比我司老板的奔驰还高级。”
关上门，城市喧嚣被隔绝在外。底盘柔韧，隔音上乘，像一头沉静的猛兽，只等你轻踩油门。
苏秋是金融从业者，30多岁，常要见客户。他说自己买的是“态度”。“以前开BBA，谁记得你是谁？现在停下车，总有人多看两眼。”
他清楚这车未来修起来可能贵，电池换一次七八万，配件还得等国外调货。但他更清楚：
“我花35万，买到的是100年的品牌故事、意式设计、不撞款的稀缺感。就算买个标，也值了。”
这波抢购的人群里，有刚工作几年的年轻人，也有中年换车的普通家庭。他们不是富豪，却在用中产的积蓄，完成一场关于“梦想”的小额投资。
有人笑他们冲动，可谁没在心里偷偷算过这笔账：
是选一辆满大街都有的新势力，还是开一辆可能修不起但绝对醒目的玛莎拉蒂？
答案，藏在每一次别人回头的那一秒。
有时候，我们买的不是车，是那个想成为的自己。
提完车那天，徐媛没急着回家。她把车停在江边，打开车窗，听那声低沉的排气轰鸣。
她说，这声音让她想起电影里的意大利海岸线，阳光、海风、自由。
其实她知道，这品牌正在走下坡路，销量腰斩，战略摇摆，未来难料。
可那一刻，她不在乎。
她在乎的是，终于有了一辆车，能让她在堵车时，还能笑着对自己说：“我做到了。”
如果你也在犹豫要不要抓住这样的“抄底”机会，我的建议是：
想清楚你买的是功能，还是感觉。
如果是后者，请勇敢一次。
但记得留一笔“情怀基金”，将来换电池的时候，你会感谢现在的自己。
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