威驰混动泰国重生！16万配GR运动套件，国内车主为何眼红？

威驰混动泰国重生！16万配GR运动套件，国内车主为何眼红？

发动机舱塞进1.5L混动，油耗干到3.4升！

丰田在泰国甩出王炸。YARIS ATIV HEV——国内老熟人威驰的混动版，一夜翻身。

Premium版72.9万泰铢（约16万），GR Sport版77.9万泰铢（约17万）。价格比国内停售前的燃油版贵一倍，但丰田有底气：全系标配第五代THS混动系统。

1.5升四缸机榨出91马力，电机再补80马力，综合功率111马力。重点在油耗：油箱缩到36升，百公里却只吞3.4升油。通勤族算过账：每公里成本跌破0.25元，比纯电车贵不了几分。

GR Sport版竟是“西装暴徒”？

混动芯配运动皮。GR Sport套件把买菜车改成小钢炮模样：

•蜂窝中网镶GR标，前唇侧裙全副武装

•尾翼+扩散器+17寸熏黑轮毂，后视镜黑化处理

•底盘降20mm，悬挂刚性提升12%，转向手感加重

坐进车内更带感。Alcantara方向盘绣GR徽章，头枕刺上红色标识。先锋6扬声器音响轰出低音，64色氛围灯随油门深浅变色。可惜动力未变——仍是111马力，丰田玩了个“视觉改装”魔术。

智能配置吊打国内卡罗拉？

泰国版威驰混动竟有L2级辅助驾驶！全系标配Toyota Safety Sense：

✅ 全速域ACC跟车（带Stop & Go）

✅ 车道保持+自动修正

✅ 盲区监测+前方起步提醒

中控悬浮10.1寸屏，无线CarPlay秒连手机。自动空调扫风安静，手机无线充电板藏在旋钮下方。国内卡罗拉车主默默流泪：顶配才有这待遇。

国内威驰的葬礼，东南亚的狂欢

讽刺拉满。同一款车，在泰国混得风生水起，在国内却已停售。2022款清仓价8.98万，连车身稳定系统都要选装。

为何冰火两重天？

→ 东南亚油价敏感：泰国汽油价折合人民币10元/升，混动是刚需

→ 国产车碾压燃油小车：秦PLUS DM-i卖12万，纯电跑120公里，威驰毫无招架之力

→ 丰田双标战略：DNGA平台新车优先投放东南亚，国内产线让位电车

结尾点睛

看着曼谷街头GR Sport版疾驰而过，国内老车主攥紧方向盘。

不是丰田造不好小车，是时代抛弃了傲慢。

当五菱星光拆了发动机做增程，当海鸥快充30分钟跑300公里——

那套曾封神的THS混动，终究慢了一步。

**混动飞度订单排到三个月后，威驰生产线却拆成废铁...

精明的丰田，这次输给了更精明的中国年轻人。**