近，英国汽车市场迎来了一位来自东方的挑战者——广汽集团！这位中国汽车巨头携两款纯电车型Aion UT和Aion V，直指大众ID.3和ID.4的核心腹地，准备在英国市场掀起一场“价值革命”！
亲民定价，直击大众
Aion UT被称为“中国版MINI”，车身尺寸略大于ID.3，但本土起售价仅7500英镑，预计英国售价锁定在2.5万英镑区间，比ID.3便宜约3000英镑，与名爵MG4 EV、高配版雷诺5形成直接竞争。广汽国际运营官托马斯·谢默拉表示：“在品牌认知度薄弱的市场，须用诚意定价建立信任——这是逐步提升溢价能力的前提。”
硬核配置，挑战特斯拉
Aion V则是去年巴黎车展亮相的SUV车型，搭载224马力电机与90千瓦时电池，续航达324英里，对标特斯拉Model Y和斯柯达Enyaq。两款车型均配备了14.6英寸中控屏、8.8英寸数字仪表盘等智能配置，以及仿碳纤维纹理内饰、前排座椅180°放平变身“露营床”等实用功能，体现了中国车企对用户体验的重新定义。
本土化战略，深度布局
除了纯电车型，广汽还将在英国陆续推出混动、插电混动及燃油车型。销售渠道将由广汽与贾米尔汽车合资运营，后者同时运营吉利旗下远程电动商用车。业内人士指出，广汽借差异化产品组合与价格利刃，正试图复制名爵在欧成功路径，但品牌认知度仍是大挑战。
中国智造，走向全球
广汽的英国团队中超过60%成员来自宝马、捷豹路虎等本土车企，这种“混血基因”既保障了对欧洲法规的透彻理解，也注入了破局传统的创新思维。广汽计划通过场景化营销重塑认知，在伦敦金融城打造“移动客厅”体验空间，与当地新能源基建企业合作，推出购车即赠两年免费充电套餐等策略，试图以服务生态弥补品牌积淀的不足。
随着葡萄牙、波兰等市场的同步推进，广汽的欧洲棋局已悄然展开。这场远征不仅是对英国汽车市场的挑战，更是中国汽车工业走向全球化的时代注脚。让我们拭目以待，看广汽如何用中国智造，征服英伦三岛！
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