欧盟强索电动车技术，这保护主义算盘打得我在上海都听见了！

欧盟强索电动车技术，这保护主义算盘打得我在上海都听见了！

听说没？欧盟那帮老爷们最近憋了个大招，说要中国电动车企想过去建厂卖车，得先把看家技术拿出来“共享”。消息一出，我差点把咖啡喷屏幕上。这吃相，未免也太难看了点。

他们整天把“市场规则”和“知识产权”挂在嘴边，说得比唱得还好听。结果呢？咱们的车真靠着电池耐用、智驾好用卖过去了，他们反手就掏出一份“强制技术转让”的草案。这叫什么？这叫“说最冠冕堂皇的话，干最损人利己的勾当”。合着规矩是他们定的，牌也得按他们的打法来，不然就直接掀桌子？这已经不是普通的贸易摩擦了，这是赤裸裸的“技术抢劫”。

我琢磨着，他们这套路怎么这么眼熟。哦对了，跟当年逼着外国车企来华必须合资、用市场换技术，简直是一个模子刻出来的。可现在时代变了啊大人！咱们是带着真家伙去闯关的，激光雷达、智能座舱、超充技术，哪个不是实打实的研发成果。他们倒好，想用几十年前的老剧本，空手套白狼，把咱们的核心竞争力直接“共享”成他们的竞争力。这算盘珠子，崩得大西洋对岸都听见了。

有圈内朋友私下吐槽：“这哪儿是要合作，分明是老师傅怕被新学徒抢了饭碗，急着要把人家的独门秘方抄走。”说白了，就是自家的电动车产业跟不上节奏，眼看着市场份额要被中国品牌啃掉一大块，急了。可你急归急，不能耍无赖啊。这种强行“化缘”的做法，短期看是占了便宜，长期看，谁还敢去你那儿搞真研发、投真技术？营商环境的口碑一旦砸了，可不是那么容易修回来的。

咱们这边回应得也挺硬气，直接三个“反对”拍在桌上：反对违反世贸规则，反对干涉企业经营，反对搞保护主义。句句在理，字字铿锵。

这事儿给我的最大感触就是，当你按别人的规则玩，并且快要玩赢的时候，往往最考验对方的牌品。现在，牌品已经摆在台面上了。接下来，就看这场围绕下一代汽车话语权的博弈，会怎么往下走了。您觉得，咱们是该硬刚到底，还是能谈则谈？