老李盯着手机短信直发懵：“【交警提醒】您的小型汽车在G4京港澳高速超速，记0分罚0元。 ”他嗤笑一声：“骗子新套路？ ”顺手删了短信。 半年后车管所年检，工作人员冷冰冰甩话：“三条警告没处理，审不了。 ”
老李傻眼了，为这“空气罚单”，他请假跑交警队、重约年检，误工费加代驾费倒贴两千。 这玩意儿到底是啥？ 凭啥不罚钱却能让车主栽跟头？
限速120km/h的高速上，你飙到131km/h，电子眼咔嚓一闪。 几天后收到短信：“超速10%以内，警告处罚。 ”
这不是误判，是交警精准计算的结果，超速10%的临界点是132km/h（120×1.1），131km/h刚好卡在“免罚区”。
这类警告专治轻微违法：高速超速10%以内、普通道路超速50%以内（限速60km/h以下路段）、首次在非严管区违停。 武汉交警明确说过：“路边违停前两次贴警告单，第三次直接罚200元。 ”
张女士的二手车过户被拒，车管所调出三条未处理的“0分0元”超速记录；刘先生年检排队两小时，窗口一句“有警告没消”直接劝返。 这些真不是故事，根据《机动车登记规定》第四十九条，车辆存在“违法未处理”状态，年检、过户一律卡死。
更扎心的是信用关联。 深圳已有案例：车主累积5次警告未处理，续保时保费上浮3%。 交警内部人士透露：“警告记录纳入交通信用评估是趋势，未来可能影响贷款审批。 ”
线上操作：
打开“交管12123”APP→点“违法处理”→找到那条“0元罚单”→戳“处理并缴款”→弹出“警告教育”页面→勾选确认→搞定！ 全程零缴费，比抢红包还快。
线下操作：
带齐身份证、驾驶证、行驶证→冲进任意交警队→窗口甩证：“消警告！ ”→签字收下《警告处罚决定书》→走人。
血泪提醒：
必须车主本人或备案驾驶人处理！ 王先生用老婆账号登录12123，死活找不到记录；现场处理别忘带身份证原件，复印件不好使。
限速120km/h的路段，131km/h看似“安全”，但突发状况下制动距离多出近20米。 交警设置警告线，就是告诉你：“再快一公里，扣分罚款套餐马上到！ ”
这类记录本质是“黄牌警告”，既给你改正机会，又留了追踪痕迹。 广州交警透露：“同一路段累计3次超速10%以内，我们会发专项警示函，再犯直接按超速10%-20%处罚。 ”
有人骂它形式主义：“不痛不痒的处罚，纯属折腾人！ ”也有人力挺：“超速就是超速，警告都算温柔了！ ”如果是你，会支持保留这套预警机制，还是呼吁直接取消？
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