刚听到离职的比亚迪经理爆料，才明白“王朝”系列为何独独把“清”给按下了，比亚迪这盘文化大棋藏了整整12年，背后逻辑耐人寻味

刚听到离职的比亚迪经理爆料，才明白,王朝,系列为何独独把,清,给按下了，比亚迪这盘文化大棋藏了整整12年，背后逻辑耐人寻味

最近听人说起比亚迪的,王朝,系列车名，才发现他们为什么一直没用,清,这个字，他家这招文化牌，其实已经玩了十几年了，仔细想想真挺有意思的。你看别的车起名，不是用英文单词凑，就是字母数字混着来，生怕不够,国际范儿,。

比亚迪倒好，反手就把中国历史上那些响当当的朝代名拿来做车名了。秦、汉、唐、宋、元、明，这些名字一说出来，那种分量，那种气势，跟其他车完全不是一个路子。这等于把中国几千年的历史文化搬出来给自己撑腰，别的牌子想学也学不来，毕竟没这历史底蕴，硬用反而会显得别扭。

那么，为什么独独跳过,清,这个朝代呢，这里面学问可不小。要知道，像秦统一了国家，汉朝开疆拓土，唐朝更是万国来朝，宋朝文化又那么繁荣，这些都是大家公认的，很强盛，很光辉的时代。车主开着叫这些名字的车，会感觉沾了点祖先的荣光，心里特别有自豪感。

但,清,朝在很多人的印象里，总跟,近代屈辱,,闭关锁国,这些词联系在一起，虽然它也有一段时期看起来很厉害，比如康熙乾隆那阵子，可整体上，大家想到的，还是那些让人不舒服的记忆。

就像有人说的，康乾盛世其实是老百姓流血流泪的时代，根本算不上什么盛世，那个时候国家还被外国打得一塌糊涂。而且，清朝强制大家留辫子，穿他们的衣服，这点让很多汉人接受不了。

所以，比亚迪要是真叫,清,,尤其是在广东广西那边，估计根本卖不动，很多地方的人宁愿白送都不要。

还有人讲，把,元,放进去都比放,清,好，因为元朝虽然是异族建立的，但它没强逼汉人改发型，对汉文化也算是有所尊重，不像清朝在文化上那种强硬的态度，更让人觉得不舒服。所以，比亚迪想要的，是那种一往无前，积极向上的感觉，,清,这个字承载的东西太复杂了，用起来麻烦，干脆就不用了，省得惹来不必要的争议。

另外，,明,这个名字比亚迪也注册了，可一直没推出来，听说啊，是因为,明,跟,冥,发音有点像，怕大家觉得不吉利，容易招来不好的说法。

你再看比亚迪这些,王朝,系列车的布局，可真是一步一步都算好了。最开始的,秦,,就是用来打开市场，让人记住这个牌子，很有开创的意思。后来的,唐,,特别是插电混动和纯电的唐，很快就在中高端市场站稳了脚跟，让大家看到了国产车的真本事。

再往后的,汉,,直接就往高端冲，跟那些外国大牌子硬碰硬，结果销量和口碑都很好，真有点登顶的感觉了。每一款车，都像是踩着历史的节奏在走，也踩准了市场上的需求。

去年他们卖了两百多万辆车，这个数字很厉害，当然车子技术过硬是根本，但这种独一无二，又很有文化味道的取名方式，肯定给品牌加了不少分。它让买车的人感觉不只是买了个代步工具，更买到了一份情感和文化上的认同。

这种感觉，是其他品牌砸再多钱打广告也买不到的。所以说，不用,清,这个名字，不是他们忘了，也不是弄错了，而是经过仔细考虑后特意做出的选择。比亚迪这盘棋，玩了十几年，一步都没走错。

它用历史给品牌增添了光彩，也让每个开着,王朝,系列车的车主，觉得手里握着的不光是方向盘，更是满满的自信心。这招数，确实挺高明的。