长安逸动作为该品牌旗下的轿车销售主力之一，虽说在过去的十几年时间里，凭借着数次车型更迭以及家族式矩阵的竞争模式，使其从未在竞争激烈的紧凑型轿车市场掉队；可毕竟现如今需要面对的是更为复杂的市场竞争环境，这也让长安逸动家族的更新进程又进一步加快。这不，长安逸动家族又在近期进行了最新款的第四代车型升级。并且，日前还相继有网友拍到了第四代逸动实车到店的画面。话不多说，下面让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。
从外观上看，第四代逸动并未在整体轮廓上进行颠覆性调整。它的前脸仍会采用无边界样式的进气格栅，但格栅上方则是升级了融入有可发光LOGO的贯穿式前大灯，且其前包围也会进行细节优化，从而显得更为立体。
车身侧面部分，第四代逸动将延续第三代车型的设计风格。其大溜背连同尾部“小鸭尾”形成的“燕尾服”装扮依然存在，且之前保留的机械门把手也得到了沿用。而新启用的轮毂样式，则为其侧颜增添了一抹时尚气息。
而在新车的尾部设计调整中，也算是让其外观整体变得更帅气的有力保障。它在保留了“小鸭尾”的同时，还升级了电动扰流尾翼，搭配后包围优化调整的双边矩形排气和扩散器，可让其尾部更具运动气质。此外，内部光源优化的贯穿式尾灯，还能呼应前脸并提升其外观整体的科技化设计格调。
目光移至车内，第四代逸动将采用和第三代UNI-V有些类似的内饰设计布局。这让其在采用了简洁设计结构的同时，还会将原有的竖向中控屏变更成横向悬浮式结构，搭配新启用的小巧电子挡把和保留下来的大尺寸悬浮式全液晶仪表，可让其车内拥有比较浓郁的科技氛围。此外，新车将搭载“天枢智能座舱”，并在语音交互系统上接入DeepSeek AI大模型。
空间方面，考虑到第四代逸动所具备的4785/1840/1440（1450）mm长宽高和2765mm的轴距，虽然会比现售版本长了15mm，但提升的幅度并不算明显。因此，单论内部空间表现，预计并不让人感受到明显差异。
动力部分，第四代逸动将搭载最大功率141kW的全新1.5T蓝鲸发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。而插电式混动版本，则是最大功率72kW的1.5L发动机与最大功率140kW、158kW两种规格的驱动电机所组成。此外，它还会匹配容量分别为9.07kWh、18.4 kWh的电池组，其在工信部申报的纯电续航里程分别为55km、118km。
那么，以第四代长安逸动的升级幅度而言，是否符合你的心理预期呢？
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