今年五月,吉利雷达正式发布两款新能源皮卡:雷达地平线PHEV和金刚PHEV。在本届成都车展上,品牌开启雷达地平线PHEV车型的规模交付,更重磅推出千里金刚电混 PLUS 四驱版(长箱)车型。作为吉利雷达电混产品矩阵的全新力作,该版本以13.88万元的定价,凭借"电比油低"的性价比优势,为户外作业、商用运输及家庭用户提供了更高效、更经济的出行与能源解决方案。
依托原生平台与核心技术 打造全场景解决方案
吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版基于品牌原生M.A.P瀚海平台打造,核心动力系统采用与领克同源的雷神EM-P超级电混技术。这套组合为车型赋予了"省、载、劲、充、安"五大核心优势,针对皮卡使用场景的特殊性,在结构强度、动力匹配与能源管理上进行了深度优化,既为产品性能突破奠定了技术基础,也为用户提供了高效、可靠的综合解决方案。
当前,吉利雷达已形成纯电与电混双动力布局,可满足不同用户群体的差异化需求。其中,纯电产品聚焦补能设施完善、使用场景固定的用户,强调经济性与环保性;电混产品则瞄准长江以北、西北、西南及东北等补能网络相对薄弱、气候寒冷导致续航焦虑的地区,通过油电协同解决长距离运输与低温环境下的使用痛点,最终实现"全域适用"。
经济性与实用性双优 降低用户使用成本
千里金刚电混PLUS四驱版在经济性与承载能力方面表现突出。得益于雷神EM-P超级电混系统的加持,NEDC百公里综合油耗低至1.5L,馈电油耗也仅为6.4L,有效降低使用成本。其综合续航达1068km,较传统燃油皮卡多行驶200公里。车身采用隐藏式大梁结构,额定载重0.5吨,整车结构耐久实验中最大承载1.3吨,轻松应对重载爬坡及复杂路况。后斗长1.76米,采用防锈防磨的STC复合材料,保障运输各类物品时的刚性与耐用性。
强动力与多功能兼备 适应复杂户外场景
千里金刚电混PLUS四驱版基于原生M.A.P雷达瀚海平台打造,搭载雷神EM-P超级电混系统,最大功率达260kW,最大扭矩914N・m,动力输出强劲,空载可实现100%最大爬坡,满载也可完成65%爬坡。其智能电四驱系统响应仅需20毫秒,提供多种驾驶与脱困模式,轻松应对非铺装路面。车辆支持快充,外放功率最高达36kW,原地发电功率为30kW,适用于多种行业作业及户外用电场景,现场展出的智能电源PSP380以30kW放电功率达到全球领先水平。
全维度安全保障 共享吉利体系服务
安全性是吉利雷达产品的重要基石。千里金刚电混PLUS四驱版在安全性能上构建起多维度防护体系:车身采用70%高强度钢,整车扭转刚度达30300N・m/deg,而传统燃油皮卡的扭转刚度普遍仅为5000—8000N・m/deg,在碰撞中能更有效抵御变形。电池安全延续吉利银河星舰的防护标准,通过挤压、撞击、针刺等472项测试,具备六大安全技术与IP68防尘防水,首任车主还享受三电终身质保。车辆底盘离地间隙为225mm,电池护甲厚度达10mm,约为普通乘用车的5倍,有效防止重载拖底,全面保障用车安全。
突破传统定位 构建全链路能源生态
吉利雷达不止于打造"交通工具",更致力于构建"户外能源中枢"。通过物联飞梭平台与能源平台万能栈,形成"获能-用能-放能"全链路解决方案。
获能方面,依托光伏产品,在西北、东北等广袤区域构建以皮卡为中心的能源闭环,实现太阳能存储与转化;用能方面,行业首创基于皮卡的家用光储充智慧系统,通过分布式光伏+皮卡组合,降低家庭用电成本;放能方面,36kW车规级移动电站可满足户外99%大功率设备需求,推动行业作业方式升级。
从技术架构到场景适配,从经济性到能源生态,吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版以电驱为核心,重新定义了皮卡的价值维度——它不仅是运输工具,更是户外作业的效率伙伴,是能源管理的移动枢纽,更是中国新能源皮卡技术突破的标杆之作。
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