晚上看到有辆L想牌子的车在上海路上开着突然就冒烟起火，视频里火苗窜得特别快，车里两个人几乎是和死神赛跑，十秒不到就一头冲出来，要是慢上一两秒，
估计人就真得留在车里了。
那种火爆起来的速度，比家里煤气灶点火还吓人，根本容不得半点犹豫。
谁都知道，车是用来出行的，不是让人拿命去冒险的，这种关键时刻能不能有机会自救，真的不是靠运气，也不能只靠人自己反应快。
这事儿一上网，立马炸锅了，L想的车主们直接就慌了。毕竟谁都不想坐在随时可能变成火球的车里，尤其这种车型本来就是给一家老小用的，现在出了这种事，哪个家长能不担心？
网上还有不少人说以后再也不敢开这牌子的车了，这种情绪一点也不夸张。
这次事故里，车主的表现特别值得关注。
人家不是只顾着逃命，还第一时间站出来澄清网络上的各种传言，比如有人说电池包之前磕碰过，或者小电瓶动过手脚，甚至还有说当天早就出过故障、车主没修才出事，
这些都被车主一条条否定了。
遇到这种大事，车主不仅自救，还懂得保护自己的权益，直接把造谣的路堵死了，顺带给厂商提了个醒：消费者不是随便能糊弄的。
其实说到新能源车，大家都希望国产品牌能争气，外观、技术都能在国际上有排面。但现实是有些车企把心思全花在营销和噱头上，真正核心的品控反而成了次要。
不是没出过类似的事，比如某款新能源车把前盖搞了个所谓“风道”设计，宣传是为了散热，结果车主们发现没啥实际用处，组团要求退车还打官司。
还有些品牌标语写得天花乱坠，实际产品却靠小字免责，玩弄话术，套路满满。
出了事之后，有些厂商的第一反应不是解决问题，而是想方设法让车主闭嘴。法务团队一出动，车主就被各种电话、律师函压得喘不过气来，好像只要你不说话，问题就不存在了。
网友都调侃“法务越强的车越不能买”，其实说白了，这些企业把精力放在维护形象和打压异议上，品控和服务才是真正该下功夫的地方。
反观国外一些大牌子，像丰田这种，前阵子他们新出的电动车，直接承诺如果因三电系统故障导致自燃，就给你赔一辆新车。
人家没吹什么遥遥领先，但态度和底气就摆在那里，让人觉得靠谱。相比之下，咱们有些新势力还停留在营销和公关阶段，真正遇到问题还是习惯于捂盖子。
这次L想自燃事件，幸亏车里那两个人反应快，才没酿成大祸。但谁都明白，这不是运气好就能躲过的事，产品本身就该把安全放在第一位。
消费者不是实验品，遇到问题不该只拼个人本事，更不能让维权变成一场拉锯战。真正好的车企要做的是让用户放心开车，而不是让大家心惊胆战、随时准备跑路。
现在车主站出来维权，敢于公开说话，其实是推动整个行业进步的好事。只有问题被公开讨论，企业才会真正重视品控，不再把精力花在打压声音上。
大家买新能源车，是为了更好的生活，不是拿自己和家人的安全去冒险。希望这次事件之后，车企们能把心思用在产品质量和用户安全上，让大家坐车出行不再提心吊胆。
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