降价后不到15万的两款大五座SUV 动力强悍 乘坐舒适 买来家用不香吗
谁说“鱼与熊掌不可兼得”？放在买车这件事上，这话可得打个问号。以前咱们总以为，预算卡在15万上下，要么图个动力猛，要么追求空间大坐着舒服，再不然就是看中个品牌，想把所有优点一网打尽？难！可时代变了，现在的汽车市场卷得厉害，尤其是SUV这片红海，各大品牌为了抢市场，纷纷拿出看家本领，价格也是一降再降。现在花不到15万，真能买到空间宽敞、动力够劲、开起来舒服、坐着也安逸的大五座SUV吗？别急着摇头，今天我就以一个老司机的身份，带大家盘一盘两款近期降价后性价比爆棚的车型——零跑C10和长安UNI-T。它们一个新能源，一个燃油车，风格迥异，但都精准地踩在了家用消费者的痛点上。买来家用代步，难道不香吗？
先来说说零跑C10，这车最近可是风头正劲。作为零跑的全球化战略车型，它一上来就带着“国际范儿”。最吸引人的莫过于它的价格，2026款官方指导价12.28万起，15万预算别说落地，甚至还能挑个高配。这价格，对于一台轴距达到2825mm的中型SUV来说，简直是“降维打击”。坐进车里，环抱式座舱设计很有包裹感，14.6英寸的2.5K大屏配上高通8295芯片，操作流畅得不像这个价位的车。“得房率”这个词用在零跑C10上再合适不过了，车内空间利用率极高，26处储物空间，后排地板纯平，家用太贴心了。动力方面，纯电版5.9秒破百，增程版综合续航超1190公里，你说它动力强不强？关键是，它还提供了激光雷达选装，高阶智驾不是梦。老司机我开过，底盘调校偏向舒适，过减速带那种“噗噗”的滤震感很高级，完全不像十几万的车。当然，网友也有调侃：“这车配置堆太高，怕是厂家在‘赔本赚吆喝’”，但不可否认，它确实重新定义了15万级SUV的价值标杆。
再聊聊长安UNI-T，这可是燃油车里的一股“清流”。外观设计前卫得不像这个时代的产物，无边界格栅、分体式大灯、溜背造型，开在路上回头率绝对高。“年轻人的第一台性能SUV”，这话虽然有点夸张，但2.0T发动机+爱信8AT变速箱，390牛米的峰值扭矩，6.5秒破百的成绩，确实对得起“动力强悍”四个字。想象一下，周末带着家人郊外踏青，一脚油门下去，那种推背感带来的愉悦，是很多同价位SUV给不了的。内饰同样科技感十足，双联屏设计、游艇式电子挡杆，氛围感拉满。“十几万的车就给你配马牌MC6轮胎，长安这是下了血本了”，这是我在车友群里听到的真实评价。不过，硬币总有另一面。有车主吐槽，高速上胎噪风噪有点明显，隔音确实一般；后排头部空间因为溜背造型略显局促，个子高的乘客坐久了会顶头；还有就是，爱信8AT虽然平顺，但7挡湿式双离合的1.5T版本，偶尔会有顿挫感。但瑕不掩瑜，对于追求驾驶激情和个性外观的年轻家庭来说，UNI-T依然是个极具吸引力的选择。
这两款车，一个代表了新能源的未来，一个展现了燃油车的极致，它们都在15万这个价位段给出了“越级”的体验。零跑C10赢在空间、舒适和智能化，是精打细算家庭的“全能选手”；而长安UNI-T则胜在动力、操控和颜值，是追求驾驶乐趣年轻人的“性能玩伴”。它们的共同点是什么？都是大五座，都能提供舒适的乘坐体验，动力表现也都远超同价位平均水平。更重要的是，它们都通过降价，让更多普通家庭能够触及。以前我们总说买车要妥协，现在看来，在15万这个价位，我们真的可以少一点妥协，多一点“我全都要”的底气。
当然，买车终究是个人选择。你会为了零跑C10的超长续航和智能科技买单，还是更钟情于长安UNI-T那颗狂野的“心脏”和拉风的造型？当预算不再是唯一的枷锁，我们又该如何在琳琅满目的选择中，找到那台真正适合全家人的“Dream Car”呢？
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