电动车保养指南：除了机油，这些润滑呵护更重要

大家好，我是老司机。最近不少朋友换了电动车，头一件事就是问我：“电车是不是不用保养？省心又省钱！”

这话对了一半，电动车确实不用换机油、机滤，但如果你以为它完全“不吃保养”，那可能就要踩坑了……

电动车虽然没有发动机，但不代表它不需要润滑和冷却。核心三大件——电机、减速器、电池系统，其实个个都是“娇贵主子”，对润滑和散热有着更精细的要求。

一、电机与减速器：不能没有“专用齿轮油”

电动车驱动核心是电机和减速器，它们同样需要润滑和散热。尤其是减速器中的齿轮，高速运转时若没有合适的润滑油，不仅噪音大、效率低，还可能磨损报废。

⚠️ 注意：传统燃油车的齿轮油不能直接用在电动车上！电动车对油品的导电性能、抗腐蚀性和热稳定性要求更高。建议每隔2年或4万公里检查一次，必要时更换电动车专用齿轮油。

二、电池冷却系统：冷却液不是“加到满就行”

电池怕什么？怕热！过热不仅降低续航，还可能影响电池寿命甚至安全。所以电池系统一般配有独立的冷却液循环系统。

很多车主根本不知道这玩意儿还要换……实际上冷却液会随时间逐渐失效，防腐导热性能下降。一般建议2年或4万公里左右检查冷却液状态，必要时更换——一定要用厂家推荐的规格，不同品牌电池系统对冷却液成分要求不同。

三、别再被“保养套餐”忽悠了！电动车要“按需养护”

我最看不惯的就是某些维修厂硬给电动车塞“传统保养套餐”——什么清洗节气门、换火花塞……纯属坑钱。

电动车保养的核心是：按实际需求，不做无用项目。除了前面说的齿轮油和冷却液，还要定期检查刹车油、轮胎、空调滤芯等常规项目。底盘、电池外壳是否有磕碰也很重要。

总结一下：

• 🔧 电动车不需要换机油，但要关注电机减速器专用齿轮油

• 🔋 电池冷却液要定期检查更换，别等到报警才处理

• 💡 保养不必盲从燃油车周期，看懂手册、按需养护才是真省心

希望大家都能科学养车，少花冤枉钱，多开安心路。如果你觉得有用，欢迎转发给身边开电车的朋友！