一辆阿维塔12四激光版缓缓驶下重庆生产基地生产线，这标志着长安汽车成为中国首个年销新能源汽车突破100万辆的汽车品牌，中国汽车工业迎来历史性时刻。
12月10日，随着第3000万辆中国品牌汽车下线，长安汽车掌舵人朱华荣宣布：2025年长安新能源汽车销量将突破100万辆。而最新数据显示，今年1-11月，长安新能源汽车销量已达99.4891万辆，同比增长54.66%，完成年度目标已无悬念。
从1984年生产第一辆微型车，到如今仅用4年半就完成第三个1000万辆的跨越，长安汽车以惊人的“长安速度”书写着中国汽车产业的进化篇章。
★ 销量三连跳，长安速度刷新行业纪录
长安汽车的成长轨迹堪称中国汽车工业发展的缩影。第一个1000万辆，长安用了30年时间；第二个1000万辆，缩短至7年；而第三个1000万辆，仅用4年半就实现了。
更令人惊叹的是新能源汽车销量的爆发式增长。2025年11月，长安新能源汽车单月销量达12.6167万辆，同比增长23.32%，环比增长5.87%，再创历史新高。
这一成绩的取得，与长安汽车精准的品牌布局密不可分。阿维塔、深蓝汽车和长安启源三大新能源品牌形成了覆盖不同市场和消费人群的矩阵。其中，阿维塔已连续9个月保持销量破万，11月单月销量达14057辆。
★ 三大品牌发力，全面覆盖各细分市场
长安新能源汽车能够实现百万辆突破，关键在于其精准的市场定位和品牌策略。阿维塔定位“原创、智能新豪华电动汽车”，主打高端市场，价格区间覆盖20万至70万元。该品牌已进入38个国家和地区，赢得了包括不丹国王、卡塔尔皇室在内的全球用户认可。
深蓝汽车则聚焦“年轻科技运动品牌”，为全球年轻用户提供15万-30万元的纯电/增程产品，已累计收获超70万全球年轻用户青睐。其即将上市的S05车型将携620km续航冲击月销两万目标。
长安启源瞄准全球主流家庭用户，以“智能移动生活家”为定位，打造越级价值的家庭用车之选。11月单月销量突破4.6万辆，成为长安新能源销量的重要支柱。
★ 技术研发投入，铸就核心竞争力
在亮眼销量数据的背后，是长安汽车对研发的持续大力投入。过去十年，长安汽车围绕新能源领域累计投入超400亿元，围绕智能化领域累计投入超600亿元。
即使是在行业低谷期，长安也始终保持不低于营收5%的研发投入，这种“再穷不能穷研发”的坚守，正是长安能够在产业变革中抢占先机的关键。
技术成果方面，长安自主研发的金钟罩电池融合AI算法实现了安全性能的革命性突破，即便在挤压、穿刺、高温等极端情况下也能保证不起火、不爆炸。新蓝鲸动力平台的量产热效率达到44.28%，处于全球顶尖水平。
在智能化领域，长安构建了“眼明-脑灵-腿快”的技术平台，其“天枢大模型”是行业首个融合大模型-视觉语言行动模型(VLA)的技术。
★ 全球化布局，从山城走向世界
长安汽车的雄心不止于国内市场。今年10月，长安海外销量达5.8万辆，同比增长25%，前三季度出口增长显著。
长安已构建起“六国十地”全球研发布局，拥有来自全球31个国家和地区2.4万余人的技术研发团队。在“海纳百川”计划下，长安正加速本地化布局，不再是简单的贸易出口，而是构建全球化运营体系。
长安在泰国布局的生产基地已在2025年一季度投产，并计划在巴西等地建立生产基地。按照规划，到2030年，长安将进入全球超80个国家和地区，布局超过700个销售渠道，目标实现80万辆全球销量。
★ 未来展望，向世界一流品牌迈进
站在3000万辆的新起点上，长安汽车已制定清晰的“十五五”发展规划：到2030年，实现年产销500万辆，其中新能源汽车占比超过60%，海外市场销量占比超过30%。
未来五年，中国长安汽车将面向全球推出50余款新能源产品，构建全谱系新能源品牌矩阵。到2030年，阿维塔品牌将累计推出多达17款全新车型，全面覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。
在更前沿的科技领域，长安也已提前布局，计划2028年量产人形机器人、2030年推出商用航线飞行汽车。这些布局彰显了长安向智能低碳出行科技公司转型的决心。
长安汽车新能源汽车年销突破100万辆，不仅是一个企业的胜利，更是中国汽车产业在全球新能源汽车舞台上崛起的缩影。从模仿借鉴到自主创新，从低端代工到高端突破，长安的发展轨迹见证了中国汽车产业的质变。
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