全款买车坑更多？加价2万的猫腻，避坑必看！

全款买车坑更多？加价2万的猫腻，避坑必看！

不少人觉得全款买车踏实，不用付贷款手续费，还能少看销售脸色，可实际购车时却发现，要么被要求加2万“装潢费”才能提车，要么说“全款没优惠，贷款才给让利”，明明是真金白银付钱，反而比贷款买车多花冤枉钱！更气人的是，有些销售还会说“这是行业规矩”，让你以为只能认栽。其实早在2017年，国家就出台了明确政策禁止这些乱象，而且近年还有不少4S店因为加价被重罚。

1. 官方早有铁规：加价售车本身就是违法行为

很多人不知道，4S店要求“加价提车”“全款加钱”，本质上就是违法的！2017年4月5日商务部发布《汽车销售管理办法》（商务部令2017年第1号），自2017年7月1日起正式施行，其中第十条明确规定：经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用 。

也就是说，汽车的销售价格必须明码标价，不管是“加急提车费”“资源占用费”，还是捆绑的装潢、服务，只要没提前公示并写入合同，强制收取就是违法。而且第十四条还补充规定，经销商不能强制消费者购买保险、代办登记等服务，全款还是贷款，消费者有绝对选择权。2024年3月，海口中升雷克萨斯就因为要求消费者额外支付10万元“增值服务费”才能提车，被海口市市场监督管理局罚款45万元，还被列入严重违法失信名单，公示三年 ，这就是典型的违法代价。

2. 猫腻藏不住：“装潢包”“加急费”都是加价借口

全款买车最常见的坑，就是销售把“加价”包装成各种看似合理的费用，让你不得不交。车质网2024年四季度投诉报告显示，销售欺诈类投诉环比翻倍增长，其中“强制加价”“捆绑装潢”占了大头，不少全款车主都遭遇过“不加钱就不提车”的胁迫 。

这些加价猫腻主要有两种：一种是“裸车价低，强制装潢”，比如告诉你裸车15万，但必须加2万买“原厂车膜、脚垫、行车记录仪”，不然不给订车，可这些装潢实际成本可能才几千块；另一种是“紧俏车型加价”，比如热门新能源车型、刚上市的新车，销售会说“全款提车要加1.5万加急费，贷款就能免”。2024年9月就有奇瑞艾瑞泽8车主投诉，因为贷款没批改全款，被经销商强制加价9000元，还威胁“不加价就不退定金” ，这些操作全是违反《汽车销售管理办法》的。

3. 不止加价：全款还可能遭遇“优惠歧视”

除了明着加价，全款车主还容易遇到“隐形歧视”——同样一款车，贷款能享3000元现金优惠，全款就说“没政策”，甚至有些4S店会把全款车的提车时间故意延后，逼你转贷款。这种“区别对待”看似是销售策略，其实也触碰了政策红线。

《汽车销售管理办法》第四条明确要求维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，全款和贷款购车本应享有同等优惠待遇 。之所以出现这种情况，核心是贷款购车能给4S店带来金融返利、保险佣金等额外收入，而全款购车利润单薄，有些经销商就通过“优惠歧视”倒逼消费者选贷款。但你要知道，这种“捆绑销售”“区别对待”都是政策不允许的，只要你坚持全款，就有权利享受正常优惠。

4. 避坑指南：按官方规则来，不吃亏

想要全款买车不被坑，记住这4个实用技巧，全是基于官方政策的自保方法：

- 先看明码标价：进店先看经营场所公示的价格表，包括裸车价、各项服务费，没公示的费用可以直接拒绝；

- 合同写清楚：签订购车合同时，必须注明“无额外加价”“无强制装潢/保险”，提车时间、优惠金额也要明确，避免口头承诺；

- 保留所有证据：沟通时的聊天记录、录音，缴费后的发票、收据都要保存好，一旦遇到加价，这些都是维权关键；

- 果断投诉维权：如果4S店坚持加价或强制消费，直接拨打12315投诉，或向当地商务局、市场监督管理局反映，像海口雷克萨斯那样的案例，就是通过投诉维权成功的。

其实全款买车本应是省心又省钱的选择，之所以出现“坑更多”的情况，都是部分经销商钻了消费者不懂政策的空子。只要你牢记《汽车销售管理办法》的红线，看清加价猫腻，坚持维护自身权益，就能避免花冤枉钱。