五菱再推猛料!253马力+600km续航,2900mm轴距C级车实测

五菱又上硬菜!这话说出来你可能不信,但宝骏享境 EV 真的来了,而且一出手就是王炸。15万级纯电市场早就打得头破血流,各家都在拼价格、拼配置、拼续航,可真正能称得上“六边形战士”的没几个。宝骏享境 EV 不声不响地杀进来,253马力、600km续航、2900mm轴距,C级车的身板卖B级车的价,你说气不气人? 更离谱的是,它还带全域智驾、Nappa真皮座椅、1.71㎡天幕、FSD可变阻尼悬架……这哪是走性价比路线,分明是来“打脸”整个市场的!

五菱再推猛料!253马力+600km续航,2900mm轴距C级车实测-有驾

你说它品牌不够响?确实,比起新势力那几个天天上热搜的“网红”,宝骏显得低调了些。可你要知道,五菱背后的供应链和制造功底,那是实打实的“老咕噜棒子”升级归来。这次不是“人民需要什么就造什么”,而是“人民想要什么,我就给你支棱起来”!

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先说外观,这车第一眼就让人上头。封闭式前脸简洁干净,不搞花里胡哨那一套,但那个“7”字形流星大灯绝了,照射角度140度,远光能打380米,晚上开车安全感直接拉满。两侧的“泪沟”设计不只是为了好看,还能优化风阻,细节控狂喜。这车走在街上,绝对属于那种“走路摇头晃脑”的类型,回头率不输30万级豪车。

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侧面2.5米大溜背一划到底,线条流畅得像画出来的一样,风阻系数低到0.258Cd,什么概念?比很多轿跑还低!隐藏式门把手也不是摆设,200N外推力,能破6mm厚冰层,北方老铁冬天再也不用拿热水浇门把手了,这设计太贴心了。车尾贯穿式尾灯带180颗LED灯珠,双灯线设计+微微上翘的尾翼,晚上点亮就是“出片利器”,朋友圈一发,点赞直接顶呱呱。

坐进车里,我第一反应是:这真是15万的车?15.6英寸2.5K悬浮屏+8.8英寸液晶仪表,双屏联动丝滑得很。灵语座舱系统支持8大方言识别,东北话、粤语、四川话全都能听懂,准确率超95%,比某些合资车的语音助手聪明多了。你喊一声“打开车窗”,它立马执行,不像某些车还得你喊三遍它才装听不见。

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方向盘是平底设计,握感扎实,按键布局合理,开车时不用低头找功能。中控下方有无线充电+双杯架+分层储物格,小东西都能找到地方放,再也不用在扶手箱里翻来翻去找车钥匙了。座椅用的是Nappa真皮,三种颜色可选,主驾10向电动+3组记忆,副驾还有老板键,后排乘客一按,前面座椅就往前挪,这排面,上桌第一个动筷都不过分。

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空间更是大到离谱。车长5米,轴距2米9,180cm的人坐后排,腿能伸直,还能翘二郎腿。头顶那块1.71㎡的双层镀银天幕,通透感拉满,紫外线隔绝率99.9%,夏天不怕晒黑,雨天也不压抑。后备箱476L,能塞6个20寸行李箱,后排一放倒,1630L纯平空间,搬家、露营、运家具全搞定。电动尾门还能记忆高度,小个子女生也能轻松操作,这细节,谁懂?

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动力方面,前置单电机,186kW(253马力),峰值扭矩310N·m,百公里加速6.9秒。这数据放在30万级车里都不怂,放在15万级?简直是降维打击。 城市里起步轻快,电门一踩就走,超车干脆利落;高速上120km/h再加速,推背感还在,完全不像“买菜车”,倒像是个“驾驶玩具”。

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续航给的是真扎实——69.2kWh磷酸铁锂神炼电池,CLTC 600km。关键是这电池通过了中国汽研的针刺+火烧双认证,安全这块拿捏住了。快充20分钟补300km,跑长途再也不用盯着充电桩焦虑了。 而且兼容全国98%的充电桩,走到哪都能充,这生态布局,比某些新势力还靠谱。

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底盘是前麦弗逊+后多连杆,还联合摩缇马帝调校,标配FSD可变阻尼减振器。什么意思?过减速带不颠,过坑洼不晃,小震动过滤得干干净净,大冲击也能稳住车身。 你在城里开是舒适取向,偶尔跑山也能给你一点操控乐趣,这调校水平,说它是“15万级底盘天花板”也不为过。

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智能驾驶这块,灵眸智驾3.0系统真的有点东西。高速上自动变道、超车、跟车,稳得像老司机。城市里能识别红绿灯,自动启停,无保护左转也能果断通过,实测通行效率不输人类。最狠的是0速启动城市领航,小区里窄路会车、环岛通行,都不用你动手,它自己就能开过去,这哪是辅助驾驶,简直是“代驾模式”全开。

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停车更是黑科技拉满。手机APP远程召唤,垂直、侧方、斜列全都能自动泊入,再也不用为“倒不进”“蹭到轮毂”发愁了。这功能,开回去亲戚朋友都得围上来问:“这车咋自己会停?”

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横向比一比?先看比亚迪汉EV,品牌强、保值率高,但车机系统总被吐槽卡顿,智驾功能也偏保守,价格还贵个两三万。再看小鹏P7i,智驾确实强,但内饰质感一般,座椅偏硬,长途坐着累,而且品牌溢价高,落地轻松20万+。享境 EV 呢?空间更大、配置更高、价格更低,智能化也不落下风,你说它是不是来“劝退”对手的?

总结一下,宝骏享境 EV 真的是一款“真香”车。253马力、600km续航、2900mm轴距、全域智驾、越级空间、豪华配置,全塞进15万级的价格里,这不是“卷”,这是直接把地板掀了。 虽然品牌影响力不如BBA,也不像新势力那样天天造势,但它用实打实的产品力告诉你:好车,不一定非得贵。

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这样的车子,你爱了吗?

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你会考虑15万买一台C级纯电轿车吗?

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如果预算15万,你会怎么选?

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