最近比亚迪动作有点大，一口气要发四款新车，这可不是闹着玩的。我平时就爱看车，虽然现在买不起，但看热闹不嫌事大。先说说这四款车到底啥情况，为啥比亚迪敢跟现在这些热门车硬碰硬。
先说第一款，叫方程豹钛7。这车现在还带着伪装壳呢，不过从造型看特别硬派，前脸方方正正，保险杠设计很有力量感，车顶还有行李架和方方的备胎，一看就是想走越野路线。有意思的是，车顶装了激光雷达，这说明以后开这种硬汉车也能用自动驾驶？动力方面估计还是比亚迪的老把戏，插电混动，省油又够劲。不过这车定价还没公布，但看定位应该在豹5和豹8中间，可能要二十多万，能不能火得看有没有人愿意为这种复古越野风掏钱。
接下来是腾势N8L，这个名字听着有点像大号N8，但其实是加长版。这车尺寸特别夸张，长5米2，轴距3米多，妥妥的大块头。外观走的是前卫路线，封闭式前脸搭配细长灯组，尾部有大扰流板，挺唬人。重点是它要对标理想L8和问界M8，这两款车现在卖得都不错，腾势N8L得有点真本事才行。配置上听说有“天神之眼”驾驶辅助和云辇系统，动力用的是2.0T混动，开起来应该挺平顺。不过这么大车油耗会不会很高？这得等实测才知道。
最让我眼前一亮的是海豹06 DM-i旅行版，这车在车展露过面，要卖12万到15万，价格接地气。外观设计大胆，车尾有大尾翼和贯穿式尾灯，年轻人看了肯定心动。尺寸比海豹大一圈，轴距2米7多，空间够用。动力还是那套1.5L插混，省油是肯定的，但旅行车在国内市场一直不温不火，比亚迪这是要赌一把露营经济？现在年轻人喜欢自驾游，这种车要是价格合适，说不定能杀出一条血路。
最后压轴的是仰望U8L，这车定位可不得了，全尺寸行政豪华SUV，名字里带“L”说明也是加长版。车长5米4，轴距3米2，比奔驰GLS还大。设计上硬派风格延续，但有个细节让我印象深刻——车标是24K真金打造的甲骨文，这波操作够骚。配置方面继续堆料，2.0T增程器加上智能驾驶系统，定价估计得八十万往上，直接怼向蔚来ES8和特斯拉Model X。问题是现在高端市场已经内卷到不行，比亚迪靠啥说服有钱人掏钱？
现在市面上竞争惨烈，理想、蔚来这些品牌早就在高端市场站稳脚跟，比亚迪这波操作无非是想用多车型覆盖更多人群。你看他们布局：低价位有海豹06打年轻家庭，中间有腾势N8L抢六座SUV市场，硬派越野有钛7，顶端再用仰望撑场面。这种打法有点像小米，从百元机到折叠屏全都要。
不过说实话，光堆配置和低价不一定行。比如仰望U8L那个金车标，有人觉得够个性，也有人吐槽“纯属智商税”。再比如海豹06旅行版，虽然露营经济火，但国内消费者对旅行车接受度一直不高，销量能不能起来还得看后续宣传。
有意思的是，这四款车都用了比亚迪的老底子技术——插混系统和智能驾驶辅助，技术复用率高估计能省不少成本。但问题也在这，对手都在搞全栈自研，比亚迪会不会被说成“技术不够堆硬件”？
现在离新车上市就几个月了，市场到底认不认，主要看三个点：一是价格能不能比同级低；二是续航和油耗数据能不能打；三是维修保养网络能不能跟上，毕竟现在比亚迪车多，但很多县城网点还是不太够。
总之，这四款新车是比亚迪的豪赌，赌赢了就能在各个价位站稳脚跟，赌输了可能变成库存压力。作为吃瓜群众，我倒是很期待这些车上市后的表现，毕竟车市这锅大杂烩，不试试怎么知道谁是真香？
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