电动自行车新国标：限速25公里，超过自动断电

2025年9月1日起，新版《电动自行车安全技术规范》正式生效。此次修订在多方面提出更高要求，包括提升车辆阻燃性能，限制非金属材料使用比例，增强电气机械运行稳定性，并加强对蓄电池、控制器等关键部件的防改装管理。新规调整了铅酸电池车型的最大重量限制，同时不再强制配备脚踏，并建议加装后视镜。此外，明确要求生产企业标注建议使用年限。

新标准实施后，有助于减少火灾与交通事故风险，抑制私自改装行为，进一步保障用车安全。针对存量车辆，政策设置了销售过渡期，已购车辆可继续使用，各地可鼓励以旧换新。

本次发布的新标准：

• 强化了非金属材料防火阻燃要求；

• 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；

• 增加了电动机低速运行转矩等要求；

• 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

• 提升了制动性能要求；

• 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤；

• 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；

• 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；

• 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；

• 明确了电动自行车鼓励安装后视镜；

• 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

消费者在选购时，应重点查看车辆是否通过CCC认证，并认真核对产品合格证与实车信息是否一致，可通过官方渠道查验证照真实性。