旅行摩托车的设计初衷是为了舒适地长途跋涉。我们说的是几天内行驶数千英里。为了实现这一点，它们通常尺寸很大。这种庞大的车身在高速公路上行驶时非常实用，可以躲避侧风和半挂卡车的尾流，或者载着乘客和行李时也游刃有余。然而，当你在风景优美的道路上行驶，试图征服一段段蜿蜒曲折的山路时，这种尺寸就显得不太合适了。
摩托车制造商已经意识到，长途骑行中这种情况确实经常发生，因此他们一直在生产能够在过弯时提供极佳驾驶乐趣的旅行摩托车。以下十款旅行摩托车完美地融合了舒适性和卓越的弯道性能。
雅马哈 Tracer 9
价格：12,599 美元
Tracer 9之所以能入选这份榜单，是因为它是一款能够胜任长途高速公路旅行的摩托车。另一方面，它又是一款名副其实的运动旅行车，因为它借鉴了 MT-09 的部分部件，而 MT-09 本身就是一款充满驾驶乐趣的摩托车。雅马哈保留了六轴 IMU 及其所有功能，包括滑动控制。CP3 十字曲轴直列三缸发动机和标配的双向快速换挡器也鼓励你充分利用 IMU！其他标准配置还包括 7 英寸 TFT 显示屏、蓝牙、导航和硬质边箱。
铃木 GSX-S1000GT+
价格：14,399 美元
GSX -S1000GT是最后几款（相对而言）价格亲民的复古运动旅行车之一。你知道，这类旅行车都是由阉割版跑车改造而成的。这款车则源自老款公升级GSX-R，这一点显而易见。只要你踩下油门，就能体验到远超合法驾驶标准的快感。六速变速箱标配双向快速换挡器，极大地提升了换挡效率。它也没有忽略旅行套件，配备了6.4英寸TFT显示屏，内置蓝牙和导航功能。
宝马 S 1000 XR
价格：17,995 美元
如果您想要一辆舒适且适合长时间骑行的运动型摩托车， S 1000 XR就是您的理想之选。它搭载了 S 1000 RR 的发动机，但动力稍弱，扭矩更大，并且宝马为其配备了丰富的配置。即使基础价格如此诱人，它仍然拥有可切换式 ABS、弯道辅助照明灯和无钥匙启动等功能。此外，它还配备了辅助滑动离合器，但双向快速换挡系统则需要选装。
铃木 GSX-S1000GX+
价格：18,599 美元
GSX -S1000GX与 S 1000 XR 几乎完全相同，但增添了一丝日系风格。它采用与 GSX-S1000GT 相同的动力系统，并拥有相同的功率和扭矩输出。直立的骑行姿势应该能让长时间骑行更加舒适。此外，它还配备了更多实用配置，例如电子可调悬架和智能巡航控制系统。当然，六轴惯性测量单元 (IMU) 以及带有蓝牙和导航功能的 6.5 英寸 TFT 显示屏也得以保留。
KTM 1290 Super Duke GT
价格：20,499 美元
任何一款名字里带有“KTM”和“Duke”的摩托车，都预示着它在弯道上将带来怎样的刺激体验。1290 Super Duke GT也不例外。它既可以作为长途旅行的舒适座驾，也可以满足你对速度的渴望。这款动力强劲、扭矩充沛的V型双缸发动机标配双向快速换挡系统，并配备全套电子控制系统。
MV Agusta Turismo Veloce
价格：20,598 美元
Turismo Veloce是一款高端产品，因此它的定价与公升级旅行车相仿。然而，它凭借反向旋转曲轴发动机和半自动变速箱，展现出自身独特的价值。智能离合器系统与本田的电子离合器系统非常相似，因此您无需使用离合器杆。这对于旅行车来说是一项巨大的优势。
宝马 R 1300 RT
价格：22,495 美元
R 1300 RT 的动力系统与 R 1300 GS 的动力系统相同，您不会感到陌生。它同样采用液冷系统、进气门可变气门正时技术以及六速变速箱的辅助滑动离合器。此外，它还可选装双向快速换挡器或自动手动变速箱（实际上相当于自动挡）。这款运动旅行车拥有您期望从高端摩托车中获得的所有配置，并兼具宝马的品质和声望。
宝马 M 1000 XR
价格：25,475 美元
M 1000 XR就是 S 1000 XR 的升级版。它拥有超过 200 马力，红线转速高达 14,000 转/分，而且最高速度没有限制。它采用运动旅行车的车身设计，这意味着如果您愿意，可以悠闲地骑行一整天。标准配置包括电子悬架、胎压监测、加热手把、无钥匙启动、定速巡航、自适应前大灯和可调转向阻尼器。不过，如果您想搭载乘客，可能需要在选装配置清单中仔细查看。
川崎 Ninja H2 SX SE
价格：29,999 美元
H2发动机问世至今已超过十年，但即使在今天，能超越它的发动机也寥寥无几。在Ninja H2 SX上，它能输出超过200马力和100磅英尺以上的扭矩，无论何时何地都能提供卓越的性能。半主动悬架、双向快速换挡、盲点监测、前方碰撞预警、自修复漆面和弹射起步功能均为标配。6.5英寸TFT显示屏只是Ninja H2 SX众多配置中的一项。
杜卡迪 Multistrada V4 RS
价格：39,995 美元
Multistrada V4 RS是杜卡迪对标 M 1000 XR 的车型。它同样疯狂，在某些方面甚至更胜一筹。它搭载了源自 Panigale V4 的 Desmosedici Stradale 发动机，并配备了 Desmodromic 气门机构。这款发动机采用反向旋转曲轴和双脉冲点火顺序。它采用单侧摇臂，配备全套电子控制系统，其性能足以在赛道上轻松超越一两款跑车。
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