我一直觉得高速上开车最忌讳的就是麻痹大意，尤其是在雨天。你知道，那天我在高速上开车，正凑合着赶个时间。其实天气预报说会有雨，心里也有点打鼓，但琢磨：还能有多大事，雨天开车难不倒我。结果，刚好遇上一个让人心跳加速的场景。
那天下午，我的车前面，一辆白色SUV，可能是刚起步还没反应过来，就像突然给我上演了一场失控漂移秀。你看，雨天路滑，正常这时候我们都知道要慢点，可碰上紧急情况，比如那车突然打滑，撞上一边的护栏，还能翻，真是想象中最 horror 的一幕。
细看一下，相册里那天的照片还记得挺清楚。一辆车，白色SUV，车头压向内侧路中间的隔离带，然后就像脱缰的野马一样冲向外侧护栏。速度没我想象的那么低，可能估算，时速在80到100之间吧。实际上我翻了翻笔记（当然是事故后的临时记录），这个速度在湿滑路面上，打滑风险其实高得惊人。
你问我咋想的？其实当时心里一阵发堵，脑子快转，怎么短时间内这么多细节会发生？不，就是那一刹那的判断，要不要踩刹车，要不要避开。结果，车在那个瞬间就像找不到控制点一样失控了。
现场那会，我还在疑，那女车主真是有福气或者倒霉透了。我猜，也许她系了安全带，但那么一甩，可能是因为坐的太松，又或者只是一瞬间不专心。 （这段先按下不表）其实我也在想，事故发生后，如果系得更紧点，或者更集中注意力，避个险还是有可能的。反正生活没有全靠经验，有时候宕机就是粘在那一秒。
再说，这个视频我半个小时后看过，里面那辆SUV就像翻滚的陀螺。翻滚途中，车里有人被甩出，我心里一紧。那一瞬间，我开始想，为什么会这样？是不是自己平时太放松？还是雨天的地面实在太滑了？我还记得，那个交警说：高速上雨天一定要减速慢行。其实我自己也在想，能不能就是稍微规矩点，不要死磕提速。毕竟，这帮车，咱们换算一下，百公里油耗大概在8到9升。高倒是可安全最重要。
对比一下同样价位的车，像我开的X车和朋友的Y车，实际表现还挺不同的。Y车虽然贵点，但在湿滑路面，悬挂调校更科学，抓地力更强。X车偏硬，过弯的时候，如果没提前减速，外套都快被我带飞了。所以，换句话说，没它们的调校差别，事故中那些漂移失控，其实很大程度在于车辆本身的特性。
这个事我从旁观角度分析，猜测可能那SUV的打滑用一句话总结：没有提前减速。很多事故都跟差不多快到极限有关，雨天本身就限制了帮手。你想想，平时惯了晴天开高速，一遇上降雨，降速没跟上，出事故其实也是想当然了。
说回来，我刚才翻了下笔记，发现这次事故发生在13:48，距离我后来回想起这个场景，也不过两个小时吧。那块路段反复提醒有雨，很多司机都忽略了，比如我自己，也曾觉得：就几滴雨，不会太滑。我也没细想过，速差其实可以影响车轮打滑这件事。
有个细节，晚上我陪朋友聊天，他说：很多开车的事都蛮随机的，比如那天我一朋友在高速上踩错油门，反正结果就是差点追尾。这让我突然想到——我们在高速上的安全感，有时候是建立在惯上，出事的时候都想哎，平时没这事，怎么就突然出这样大事。是真实的随机性在捣鬼。
要说到真正的教训，是不是我们都得提前做点功课？下次遇到雨天，最好提前减速到60甚至更低，保持车距不要太紧。这真不是一句空话，去年我就曾在某次雨天，跟一辆车保持了额外两个车长，结果那车莫名其妙打滑，差点追尾。虽然我心里偷偷感谢自己忌惮得还算到位。
我还在想，这次事故，没有出严重人员伤亡，可能归功于（自我更正）车内有人系了安全带，要不然后果不堪设想。安全带还是最实在的生命保险。咱们平常其实很少去想这个，直到遇到类似事件。
你觉得？还是说，那些突发本就不可预料？还是说，我们每个人都可以做得更保险点？或许，下次在雨中行驶，到底还应该提醒自己哪些细节？是不是只要减速，细心一点，就能把意外的概率降到最低？我怀疑，心态调整真是大问题。有时候，骑车骑得顺，不就更容易掉以轻心吗？
（这段先打个死结）开车安全，永远都是在不确定中求稳——雨天的高速上，是不是多点耐心，多点细心，就能让事故这个词变得更遥远一些？
你说，这些事儿，算不算规律？还是运气？我目前还没完全搞明白，但我知道，每次开车，尤其是在雨天，要多留点神。你，怎么想？
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