你以为懂车的人还在排队买BBA？醒醒吧！真正的行家早就悄悄换赛道了。
昨天和一个开了十五年车的老司机聊天，他开着一台沃尔沃XC60，我随口问：”怎么不买奥迪Q5了？”他笑了笑：”年轻人，真正懂车的，早就不玩那套虚头巴脑的了。
这话听着扎心，但细想确实有道理。
现在满街跑的都是BBA，尤其一线城市，奔驰宝马奥迪跟出租车似的，你花30多万买个”街车”，还不如人家花同样的钱买个有个性、有品质的小众豪华。
沃尔沃XC60：安全控的终极选择
先说沃尔沃吧。我一个朋友，家里有俩孩子，老婆怀孕那会儿天天研究什么车最安全，最后选了XC60。
“你知道吗？沃尔沃的安全标准，连奔驰宝马都要学。” 他跟我说这话的时候，眼神里都是骄傲。
City Safety城市安全系统、Pilot Assist驾驶辅助，还有那个传说中的”大型动物检测”——在北欧能避开驯鹿，在咱们这儿避个电动车还不是小菜一碟？
关键是内饰，那个空气净化系统，坐进去就像进了北欧森林，空气都是甜的。你说奥迪Q5能给你这种体验吗？
雷克萨斯RX：省心到怀疑人生
再说雷克萨斯RX，这车真是让人省心到怀疑人生。我表哥开了五年，从来没进过修理厂，保养都是免费的。
“德系车修一次够我加一年油钱。” 他每次跟我聊起这个都很得意。
那个混动系统，市区油耗6个不到，高速也就7个多，关键是静谧性绝了。 坐在里面打电话，对方都以为你在办公室。
还有那个马克·莱文森音响，听着音乐在城市里穿行，感觉就像在听音乐会。奔驰的柏林之声？对不起，那得顶配才有，雷克萨斯中配就给你安排上了。
凯迪拉克XT6：美式豪华的性价比之王
凯迪拉克XT6这车，真是被低估了。40多万的车，终端优惠完30万出头就能拿下，7座布局，2.0T+9AT的动力总成，这性价比谁不迷糊？
我一个做生意的朋友，天天要接客户，XT6后排那个老板位，一键调节，按摩通风加热全套，客户坐一次就问：”这车多少钱？比你上次那台宝马X5舒服多了！
钻石切割的外观设计，夜晚亮起来就像变形金刚，回头率比BBA高多了。 关键是Bose音响、ANC主动降噪，这些配置在同价位的德系车上想都别想。
林肯飞行家：静谧座舱的艺术品
林肯飞行家，这车开过一次就忘不了。那个静谧性，真的是艺术品级别的。
朋友开着带我去机场，全程高速120，车内聊天跟在客厅一样，连胎噪都听不到。“这就是美式豪华的精髓，”他说，”不张扬，但坐进来就知道什么叫品质。”
3.0T V6发动机，动力储备充足，加速线性顺滑。关键是空气悬挂，过减速带就像踩在云朵上。
内饰那个Revel音响，24个扬声器环绕，听歌简直是享受。
捷尼赛思GV80：设计美学的新高度
最后说捷尼赛思GV80，这车绝对是设计美学的新高度。那个盾形中网，配上分体式大灯，停在那儿就像艺术品。
我在车展上见过实车，内饰用料和做工，说实话，比同价位的奔驰GLE还要精致。 后驱平台带来的驾驶质感，也不是那些横置前驱的”伪豪华”能比的。
关键是这个品牌，现在开的人还不多，既有面子又有里子，还不会撞车，这不就是有品味的人想要的吗？
真相：懂车的人都在追求什么？
说到底，真正懂车的人，早就不被品牌logo绑架了。他们追求的是：
实用性超过虚荣心 - 与其花钱买标，不如买实在的配置和品质
个性化胜过从众 - 满街都是BBA，谁还稀罕那点虚荣
性价比重于面子 - 同样的钱，为什么不买更好的体验？
BBA的时代正在过去，不是说它们不好，而是选择太多了，为什么要局限在那三个字母里？
真正的懂车人，开的都是适合自己、物超所值、有独特魅力的车。 而不是为了一个logo去掏冤枉钱。
所以问题来了：如果让你选，你会为了那个三叉星、蓝白螺旋桨或者四个圈圈多花十万块，还是会选择这些真正有内涵的豪华SUV？
留个言，说说你的想法，看看有多少人还在为”标”买单？
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