沃尔沃新车安全测试：撞得狠，人没事，啥情况？

车上坐了四个假人，分别模拟不同乘客情况。有身材小的女性，普通身高男性，还有两个孩子。一个坐在增高垫上，另一个用儿童座椅。测试完发现车里的人都没受伤，车门也能正常打开。

说起来沃尔沃搞安全技术挺早的。1959年他们就发明了现在用的三点式安全带，后来还专门成立团队研究车祸数据，收集过八万多乘客的信息。这些经验用在新车上，车身前部的钢特别硬，撞的时候能把冲击力吸走，车厢基本没变形。

这次测试有意思的是车门把手。撞完后把手自动弹出来了，里外都能开。可能考虑到车祸后打不开门的情况，这设计挺实用。

其实新能源车的安全现在特别重要。电池万一撞坏容易起火，沃尔沃给电池加了防护层。车身用的硼钢占挺大比例，这种材料比普通钢硬多了。

新车8月27号开始预订，预计价格三十多万。现在路上很多混动车，但安全配置参差不齐。沃尔沃这次测试看得出来真撞了狠的，结果也不错。

实验视频里能看见车头瘪了，但车厢完整。安全带正常扣着，假人位置也没乱。他们实验室还能模拟各种事故，比如侧面撞、翻车这些。

以前老说沃尔沃安全好，这次亲眼见到确实名不虚传。现在买车除了看动力空间，安全配置越来越受关注。特别是家里有老人小孩的，肯定得挑靠谱的。

听说测试团队还会分析撞后的数据，继续改进。汽车安全这几十年发展挺快，以前靠硬件，现在加了传感器和自动刹车这些。

新车具体多少钱还要等官方公布。不过这么严苛的测试，价格估计不会便宜。毕竟安全配置做扎实成本高，厂家也得赚钱。

总之这次实验就是真摔真撞，乘客没事儿。对车企来说这是基本功，但消费者看了心里有底。安全这事儿，还是得用事实说话。