小牛掀桌子,九号砸饭碗,极核玩泥巴:万元电摩市场生存实录

一万块钱,买个电摩,这事儿现在变得特别魔幻。

以前吧,大家觉得这价位就是买个大号电瓶车,结果现在,车企们不装了,摊牌了,直接开始修仙了。

最近这个局里,小牛、九号、极核这三位老师傅,打得是昏天黑地,太阳都要一个趔趄。尤其是小牛那个FX Pro 2025款,简直就是雷电法王杨永信下凡,拿着电击棒到处问,就问你怕不怕?

小牛掀桌子,九号砸饭碗,极核玩泥巴:万元电摩市场生存实录-有驾

这已经不是什么存量竞争了,这是黑暗森林,我不过了,你们也别想活。

我们先看看动力,这是电摩的道骨。

小牛FX Pro,上来就是一个王炸,峰值功率4320W,5.44秒破50,极速直接给你干到80。这是什么概念?就是你在等红绿灯的时候,旁边150cc的燃油小摩托看你一眼,你回他一个微笑,绿灯一亮,他连你的尾灯都吃不上热乎的。这已经不是交通工具了,这是短途的任意门。

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然后是九号的E125 MK2,讲真,这车也挺猛,4.3秒破50,比小牛还快。但问题是,它的极速被锁在了70。这就很灵性,有一种武林高手自废一臂的感觉。九号的思路可能是,我让你在市区起步快人一步,但别想跑太远,因为我的电池不允许。这是一种克制的颠。

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最后是极核AE4 Max,这位选手就有点行为艺术了。7.9秒破50,极速也是70。我作为一个每天要骑着小电驴去接孩子的中年人,我看这个数据就有点恍惚。这个加速,感觉跟我自己蹬两脚也差不了太多。极核的心态可能是,主打一个安全,只要我起步够慢,事故就追不上我。典中典了属于是。

所以动力这块,小牛就是掀桌子的那个,九号是想掀桌子但又怕把菜弄洒了,极核是负责在旁边鼓掌的。

接着看续航,这是电摩的经络,决定了你敢跑多远。

这地方的乐子就更大了。

小牛FX Pro,标配72V42Ah的锂电池,官方说能跑110公里,实际市区走走停停,80公里是稳的。最骚的是,它还有电池加热,零下10度,别人都趴窝了,它还能给你60公里的体面。这就很关键,北方朋友的痛,它懂了。而且改装潜力巨大,换个电池上200公里,不是梦。

极核AE4 Max,标配是铅酸电池,实测70公里。虽然有快充,但铅酸就是铅酸,这是物理定律,三体人来了都得遵守。这就好比你修仙,别人上来就是天灵根,你是个五行杂灵根,就算给你一堆丹药,筑基也费劲。

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然后,最精彩的来了,九号E125 MK2。

标配电池,实测续航45公里。

45公里。

45公里。

我得重复三遍,因为我怕你看错了。这是什么概念?就是你从北京东边通州去西边石景山,可能得在天安门广场换个电。这续航,与其说是电动摩托,不如说是一个超大号的充电宝,带两个轮子那种。说起来我楼下那家兰州拉面又涨价了,现在这物价真是看不懂。九号的逻辑是,你可以加钱上双电啊,双电能跑200公里。但问题是,这都超出万元预算了,这不耍流氓么?如果说之前小米是把蛋糕端走了,那小牛就是连桌子上的蜡烛都没放过,而九号这是把自己的餐盘给砸了。

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最后,也是最能体现车企是不是在整活儿的地方——智能安全。

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以前大家觉得,一个两轮车,要啥智能?能跑就行。

现在小牛告诉你,不,你需要一个金钟罩铁布衫。

小牛FX Pro给装了个汽车级的写轮眼,也就是那个毫米波雷达,可以提前30米预警,而且还带双通道ABS+TCS牵引力控制。这些名词你可能听不懂,翻译过来就是,你快撞了它会提醒你,你刹车快抱死了它会帮你点刹,你雨天过弯快打滑了它会帮你稳住。这已经不是骑车了,这是人车合一,车在保护你这个脆弱的人类。60公里时速急刹,能比别人短3.2米,关键时刻,这就是一条命的距离。就这一个功能,已经把比赛终结了。

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九号也有毫米波雷达,但主要是用来监测盲区,没有主动干预。就好比你的师父告诉你,前面有坑,但掉不掉下去,全看你自己造化。而且刹车距离比小牛长,这就很考验心态。

极核呢?极核在这方面,主打一个返璞归真。除了感应解锁,基本等于裸奔。同行看了也得傻,真的,这都2025年了,真的看不懂!这配置,简直是梦回2015,让人不禁感叹时光飞逝。

写到这里,我突然感觉自己像个卖车的,但讲真,这配置单拉出来确实有点吓人。小牛FX Pro把动力、续航、安全、智能,用一个巨大的压缩毛巾,泡在水里,然后“砰”的一下,全给你展开了,用9999的价格。它不是没有缺点,比如减震一般,品控偶尔抽风,但跟它的优点比起来,这些都是皮毛。

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它就像一个偏科但每一科都考了90分的学霸,虽然作文写得不咋地,但总分就是第一。

九号呢,是个聪明的学生,但有个致命的短板,数学只能考30分(续航),这就没法参加高考了。

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极核,可能还在开心地玩泥巴,考试是什么,能吃吗?

所以最后的结论是什么?

是小牛用一种近乎自爆的方式,把一万块电摩这个市场,从一个还能讲道理的武林,变成了一个谁不讲理谁就赢的修罗场。它把原本应该卖一万五的东西,标价九千九,要么成仙,要么成盒。

所以你应该买小牛吗?

不一定。

因为对于很多人来说,最强的电摩,永远是楼下那辆可以随便停、不怕偷、淋雨都不心疼、续航只有20公里但能保证你买菜来回的二手破车。因为真正的生活,从来就不是参数,而是那些乱七八糟的现实。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

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