GLC 级 SUV 采用电力驱动，包括彻底的内饰改造，突出的是仪表板上的屏幕。

无论好坏，电动汽车仍在各种不同的“军备竞赛”中竞争。有争夺最大马力的，有争夺最快0-60英里加速时间的，还有不知何故争夺最大屏幕空间的。

梅赛德斯刚刚推出了最新版本的 Hyperscreen，首次亮相于新款 GLC EV，为其他竞争对手带来了更高的门槛。这块屏幕横跨 A 柱，宽度高达 39.1 英寸。

毫不奇怪，这使其成为梅赛德斯有史以来在量产车上安装的最大显示屏。据梅赛德斯称，这不仅仅是一块超大屏幕，更是一块极其强大的屏幕。屏幕本身由超过 1000 个独立 LED 背光，并可按不同区域调光，让用户创建不同的显示区域。

图片也清楚地表明，梅赛德斯并非只是沿用了汽油动力版 GLC，并更换了动力系统。整个内饰焕然一新。车门配备了全新的、曲线更明显的座椅调节开关，仪表盘与中控台融为一体。仪表盘两侧是两个圆形通风口，中央还有两个矩形通风口。中控台现在新增了一个储物格，可容纳两个无线手机充电器、一排按钮、一个音量控制旋钮和两个杯架。

与EQS 轿车的 Hyperscreen 一样，GLC EV 的屏幕将为选配，尽管梅赛德斯尚未透露采用较小屏幕的座舱外观。GLC EV 将于 9 月 7 日在慕尼黑国际车展 (IAA) 上正式亮相。