前两天刷到一组照片，说实话，我当时就愣住了。奥迪新一代A6L的实车图流出来了，白色车身在阳光下那个光泽度，怎么看怎么不像是传统豪华车该有的样子。你可能会问，一辆车而已，至于这么大惊小怪吗？等你看完这车的配置和尺寸，可能就明白我为啥这么说了。
据说这车会在11月底的广州车展上正式露面，现在无伪装的谍照已经满天飞了。作为BBA阵营里的老大哥，A6L这次的改款动静可不小，不光搭上了华为智驾这条快车道，就连车身尺寸都比海外版胖了一圈。要我说，这次奥迪是真的下血本了。
先说说这车长啥样吧。前脸那个六边形的大嘴格栅还在，不过里面的格子从原来的横条纹换成了熏黑的点阵式，看上去年轻了不少。配上那对矩阵式LED大灯，听说有7种自适应照明模式，晚上开出去估计能亮瞎对面车主的眼。我见过实车照片，白色车漆配上金属光泽，那股子优雅劲儿确实拿捏得死死的，既有商务车该有的稳重感，又不会让人觉得老气横秋。
重点来了，这车的尺寸你们猜有多大？长宽高分别是5142、1874、1450毫米，轴距更是达到了3066毫米。这是什么概念？比海外版整整宽敞了一大圈！你想啊，一般豪华车为了照顾全球市场，尺寸都会做得相对保守，可这次国产版直接把空间拉满了。坐过老款A6L的朋友都知道，后排空间已经够用了，这次还要加大，估计后排翘二郎腿都不是问题。
车身侧面也有讲究。C柱那块特意拉高了，说白了就是为了让后排乘客头顶不那么压抑。隐藏式门把手配上贯穿车身的腰线，看着就流畅。轮毂方面，豪华版标配19英寸的密辐式轮圈，运动版直接上20英寸的黑化轮毂，还带红色刹车卡钳，这配置摆明了是要跟运动型选手掰掰手腕。
车尾设计倒是走的简约路线。狭长的LED尾灯组，下面那个亮黑色的导流槽一看就知道是做过空气动力学优化的。双边共两出的排气管，外面包着点阵式镀铬装饰，商务和运动两种气质居然还真让它融合到一块儿了。
动力这块儿现在还没有官方确认的数据，不过按照套路来说，应该不会跟上一代差太多。参考老款的话，入门版会是2.0T低功率，大概190匹马力，配7速双离合，百公里加速9秒多，日常够用。中配2.0T高功率版能到245马力，破百只要7秒出头，推背感还是挺明显的。顶配的狠角色就是那台3.0T V6发动机了，加上48V轻混系统，340马力的输出配合quattro四驱，5秒6破百，这加速能力放在中大型车里绝对算得上猛兽级别。
底盘方面，前五连杆后多连杆的独立悬架，高配还能选装空气悬架，可以根据路况自动调节车身高度。配合后轮转向系统，别看车长超过5米1，掉头转弯的灵活度居然能跟紧凑型车有一拼。这技术含量，不得不服。
说到这儿，你可能要问了，这车到底能卖多少钱？现在官方还没放出准确消息，不过咱们可以算笔账。现款A6L的价格区间在42万到65万之间，这次新车加了华为智驾系统，尺寸又变大了，配置也升级了，价格肯定得往上涨一些。我个人估计入门版怎么也得45万起步，顶配版可能会突破70万大关。
你们有没有想过一个问题，为什么奥迪这次要把国产版做得比海外版还大？说白了，还不是因为咱们国内消费者对空间的执念。在中国人的观念里，车大就是面子大，尤其是商务用车，后排空间够不够宽敞，那可是关乎体面的大事。宝马5系、奔驰E级，哪个不是加长再加长？奥迪要是不跟进，那不就落后了吗？
再说说这个华为智驾系统，这可算是这次改款的一大卖点。现在造车新势力把智能驾驶玩得风生水起，传统豪华品牌要是还守着老一套，那可真要被年轻消费者抛弃了。华为的智驾技术在国内市场已经验证过了，问界、极狐这些车型的反馈都不错。奥迪这次选择跟华为合作，算是顺应潮流，也能给老牌豪华车注入点新鲜血液。
不过话说回来，这车也不是没有竞争对手。宝马新5系、奔驰新E级都在磨刀霍霍，国产豪华品牌像红旗H9、领克08这些也在虎视眈眈。更别提新能源阵营的特斯拉Model S、比亚迪汉，人家电动车的加速性能和智能化程度可不是吃素的。奥迪A6L想要守住中大型豪华车市场的地位，光靠品牌号召力可不够，还得拿出真本事来。
从目前曝光的信息来看，新一代A6L在外观、空间、智能化方面都做了大幅度升级。白色车身那股子优雅气质确实让人印象深刻，加长的车身尺寸也符合国内消费者的口味，华为智驾系统更是给了年轻买家一个选择它的理由。动力系统虽然没有官方数据，但参考上一代的表现，应该不会让人失望。
不过咱们也得实际点，这车到底值不值得买，还得看最终的售价和实车体验。42万到70万这个价格区间，能选择的车型太多了。你要是追求品牌影响力和商务气质，A6L确实是个不错的选择。但要是更看重性价比和科技感，新能源车可能更适合你。
讲真，传统豪华品牌这几年压力挺大的。一边要守住老客户，一边还得讨好年轻人，既要保持品牌调性，又得跟上智能化潮流。奥迪这次大改A6L，能看出来是真的想在中国市场站稳脚跟。车身加大是为了迎合国内消费习惯，搭载华为智驾是为了抢占智能化高地，外观年轻化是为了吸引新一代买家。套路看着挺全，效果怎么样，还得等车上市后看市场反应。
11月底的广州车展，这车就要正式亮相了。到时候你们可以去现场看看实车，摸摸内饰材质，试试智驾系统好不好用。毕竟买车这事儿，光看图片和参数是不够的，还得自己亲自体验一番才能下定论。
说了这么多，我就想问问你们，如果这车真的45万起售，你会考虑买吗？还是说你更倾向于同价位的宝马5系或者奔驰E级？或者干脆等等看新能源车的表现？反正我觉得这个价位的选择太多了，奥迪想要杀出重围，光靠加长和智驾可不够，还得在价格上给点诚意才行。你们觉得呢？
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