兰博基尼现有超级跑车系列，尤其是Temerario和Revuelto，可能即将推出更“疯狂”的全新衍生车型。该意大利品牌的一位发言人最近声称，这类车型“前途无量”。尽管尚未得到证实，但这表明兰博基尼仍有可能开发出狂野的、现代化的后续车型，例如Hurácan Sterrato（这款现已停产的中型跑车的越野版）和Hurácan STO（本质上是一款合法上路的赛车），其原型车基于其现有旗舰车型打造。
为什么“机遇巨大”
兰博基尼销售和市场总监费德里科·福斯基尼在接受英国《Autocar》杂志采访时承认，像Sterrato和STO这样的车型证明了大胆的概念能够吸引客户：自2021年起，Hurácan STO已生产约700辆。此外，兰博基尼更新的产品线，包括Hurácan的Temerario替代车型（已于去年8月上市）、继Revuelto之后的Aventador（2023年上市）以及四驱版Urus，也提供了类似的“巨大机遇”。
“我认为我们甚至没有充分利用这个机会，因为你可以用 Sterrato 做很多事情；而且我认为在未来，我们肯定可以在某个时刻引入这个机会。”
兰博基尼目前的财务状况同样表明，现在是推出其现有产品线全新车型的最佳时机。这家意大利品牌在2024年全球交付了10,687辆汽车，创造了公司62年历史上最高的营业利润和收入。再加上母公司大众集团的研发支持，这意味着这个意大利品牌的创意和财务资源目前非常充裕。
这些“更疯狂”的兰博基尼概念车究竟是什么？
鉴于 Foschini 向Autocar表示“我们不只想升级，我们还想给人惊喜”以及“有时我们的概念正在变成现实”，这些可能“更疯狂”的概念可能包含的内容的猜测变得更加诱人。虽然后轮驱动版本的 Temerario（与之前的Hurácan和Gallardo的后轮驱动版本保持一致）似乎更有可能，但兰博基尼重返越野路线推出另一款限量版 Sterrato 也并非不可能。就此而言，虽然全电动版本的 Urus SUV 现已取消，但重新审视 2018 年发布但最终被取消的坚固全地形 ST-X 可能是另一种选择。与此同时，最近推出的Fenomeno具有与 SRO 类似的潜力，它是迄今为止速度最快、动力最强大的兰博基尼，其性能不言而喻。
或者，兰博基尼“更疯狂”的衍生产品可以更多地依赖品牌内部的 Ad Personam 定制计划和/或第三方商品合作伙伴关系。例如，该品牌最近推出了Temerario Porto Cervo ，其外观采用闪耀的撒丁岛海洋风格涂装，这有助于展示专为 Revuelto 和 Temerario 提供的 400 种不同涂装。更进一步，兰博基尼官方的非四轮产品包括电动 SEABOB 冲浪板、V4 超级摩托车、机动游艇，甚至还有匹克球拍。对于后一种方式，天空才是真正的极限。
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