特斯拉将正式发布廉价版Model Y。这款车型官方命名为Model Y Standard，海外售价为39990美元（约合人民币28.47万元），国内售价有望降至23万元以内。
特斯拉通过精简配置、采用低成本材料等方式降低制造成本，旨在吸引那些看重特斯拉品牌和基本功能、对豪华配置不敏感的实用主义买家。
01 预告信息：官方暗示明日发布
特斯拉近期通过官方渠道释放了一系列预告信息，引发市场广泛关注。
在一段旋转轮辋的视频结尾，特斯拉明确展示了“10/7”日期信息。
随后，官方又发布了一张疑似廉价版Model Y的预热视频，进一步确认了新车的存在。
从网络曝光的无伪装谍照来看，新车内部代号为E41，与早前内部软件更新中出现的代号一致。
这些几乎同时出现的信号表明，特斯拉正准备大规模进军平价电动车市场。
02 外观调整：简约设计降低成本
廉价版Model Y最明显的变化在于外观设计的简化。
新车前脸进行了重新设计，取消贯穿式灯带以及分体式头灯，采用与Model 3类似的一体式灯组。
这种设计不仅降低了生产成本，也使车头视觉效果更加简洁。
侧面来看，新车将提供隐藏式门把手和18英寸封闭式轮辋，旨在提升能源效率。
车辆尾部则取消了漫反射式尾灯，但保留了贯穿式尾灯主体。
03 内饰减配：实用主义导向
内饰配置是廉价版Model Y“减配”的重灾区，多项舒适性和便利性配置被取消或降级。
中控台将采用织物材质包覆，取代现款的木纹或金属装饰。
手动可调方向盘将取代电动调节，但车辆会继续提供转向拨杆。
更值得注意的是，新车取消了全景玻璃天幕，改为封闭式车顶，同时后排娱乐屏幕也被移除。
空调系统不配备HEPA过滤器，后排出风口改为手动调节。
04 动力调整：续航里程有所缩减
动力系统方面，廉价版Model Y也进行了一定程度的调整。
新车将采用单电机后驱布局，电机功率从现款的264千瓦下调至220千瓦。
电池容量预计为50千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航预计480公里左右，相比现款车型有所减少。
这些调整显然是为了控制成本，但同时也能满足大多数城市通勤用户的基本需求。
05 价格策略：瞄准更广阔市场
廉价版Model Y的核心竞争力在于其更具吸引力的价格定位。
海外市场预计售价39990美元（约合人民币28.47万元），比美国市场在售的Model Y长续航后轮驱动版价格低5000美元。
国内市场方面，鉴于现款Model Y后轮驱动版售价为26.35万元，廉价版Model Y的售价有望降至23万元以内，甚至有可能下探到20万元左右。
这一价格将使Model Y直接与零跑C10、小鹏G6、深蓝S07等国内品牌电动SUV展开竞争。
06 市场意义：特斯拉的战略转向
推出廉价版Model Y反映了特斯拉在市场策略上的重要转变。
随着中国与欧洲市场竞争加剧，全球电动车销售增长放缓，特斯拉正面临从高毛利转向高销量的结构性挑战。
通过压低售价、简化生产线与零组件配置，特斯拉希望降低制造成本，进而扩大消费族群，吸引原本被价格门槛挡在外的首购族与家庭用户。
此举也被视为特斯拉执行长马斯克“重回大众市场”的关键策略。
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