对于90年代末的中年人来说，没有什么比入手最新一季的《艾莉·麦克比尔》套装更令人兴奋的了，那就是“小型货车”。这也不难理解，90年代和2000年代的父母们终于意识到，开着一辆改装成半豪华轿车的厢式货车出行是多么明智的选择。小型货车巨头克莱斯勒早在80年代中期就开始销售这类车型，雷诺也已经推出Espace一段时间了，但这些“轮子上的盒子”真正流行起来是在千禧年之交。
显然，如今要送孩子上学，非得开一辆专业的越野车才行。但二十年前，父母们恨不得马上掏钱买最新款的MPV，也就是多功能车（MPV）。这股热潮甚至到了疯狂的地步，连大型豪华车制造商都开始涉足其中。
接下来发生的事情，可以说是小型货车的巅峰之作。雷诺曾打造过一辆独一无二的Espace，搭载了一台雷诺V10一级方程式赛车引擎，最大功率高达800马力，纯粹是为了博君一笑。而另一家厂商则好奇，如果将如此惊人的动力塞进一辆量产小型货车，然后推向大众市场，会发生什么？答案是？或许是那个时代最疯狂的“扮猪吃老虎”的车型，没有之一。
奔驰R级轿车集你所需的一切功能于一身
梅赛德斯-AMG R63 的亮点
搭载一台自然吸气式 6.2 升 V8 发动机，最大功率 507 马力
R63 可以在 4.6 秒内加速到 60 英里/小时，最高时速被电子限制在 155 英里/小时。
AMG对悬架进行了调整，以控制5300磅的整备质量。
随着世界迈入21世纪，人们逐渐意识到千禧虫并没有那么可怕，世界末日也不会到来。松了一口气的地球居民开始发现自己的口袋里多了不少钱，于是纷纷购买新车来庆祝。欧美汽车制造商也纷纷效仿日本多年来在国内市场的做法，试图打造各种车型来填补市场上的每一个空白，甚至包括一些根本没人需要的车型。梅赛德斯-奔驰推出了各种各样的新车型，从入门级的A级车到亿万富翁级别的SLR跑车，应有尽有。但这家德国汽车制造商还有一款堪称四轮汽车界的“瑞士军刀”的秘密武器。
R级车将你最喜爱的所有梅赛德斯元素融合到一辆车中
2005年推出的R级轿车，融合了SUV、MPV和轿车的元素，兼具豪华感、五门设计和六座空间。从很多方面来看，它的设计都堪称精妙。它实用、高端，而且极具奔驰的品质和精良的做工。它有点像A级和G级越野车的结合体……还巧妙地融入了Sprinter的元素。对于那些不想拥有两三辆车的富裕高管来说，R级轿车几乎可以满足他们的需求。你可以选择V6或强劲的V8发动机，搭配性能卓越的4MATIC全时四驱系统，所有这些都融入在一个舒适高端的整体设计之中。还有什么比这更令人满意的呢？
R级显然需要与超级跑车匹敌的动力
嗯，确实有那么一点。梅赛德斯意识到，R级车系的设计理念中遗漏了一款车型，那就是顶级AMG车型。或许有人会觉得，一款能容纳全家出行的V8 SUV/MPV，如果动力没有达到当时WRC赛车的近两倍，那就称不上完美。R63 AMG正是为此而生。顺便一提，同期的法拉利F430虽然也很漂亮，但动力却只有483马力。
R63 AMG 彻底颠覆了小型货车时代
梅赛德斯-AMG R63 技术参数
R63 AMG 定位独特，但这丝毫不影响它令人惊艳的魅力。梅赛德斯-奔驰和 AMG 联手，将一台 507 马力、6.2 升自然吸气 V8 发动机塞进了 R 级车的车头，打造出一辆足以在送孩子去踢足球的路上与保时捷 911 GT3 来场直线加速赛的MPV （如果你喜欢的话）。R63 的百公里加速时间为 4.6 秒，电子限速为 250 公里/小时（155 英里/小时），但速度表指针最高指向 320 公里/小时（200 英里/小时），仿佛在提醒你，如果解除限速，速度会有多快。
这款车配备七速自动变速箱，AMG还对悬架进行了调校，以控制这5300磅（约2340公斤）的车重。值得庆幸的是，前后分别配备了15.4英寸和14.4英寸的巨型刹车盘，确保车辆能够迅速制动。想不想在孩子们上空手道课的时候，开着R63在纽博格林赛道上跑几圈？R63也能做到，正如上面的视频所示，YouTube传奇人物Misha Charoudin驾驶着它驰骋赛道。
当一辆500多马力的厢式货车还不够的时候
显然， 507马力对于一些R63车主来说还不够。2020年，一辆非常特别的R63出现在Bring A Trailer网站上，它搭载了Weistec Engineering的Stage 2机械增压套件，将输出功率提升至700马力。据说，这辆车由Weistec进行了价值63,000美元的改装，包括SLS气门挺杆、Weistec中冷器和排气系统、Brembo刹车、定制的21英寸Monoblock式轮毂、降低的悬挂等等。这辆车最终以令人瞩目的70,000美元成交。继续阅读，了解一下2025年一辆标准的R63需要多少钱。
今天购买一辆梅赛德斯-奔驰AMG R63
说R63稀有简直是轻描淡写。这款性能强劲的奔驰MPV在美国仅销售了一年（售价88,175美元），而且销量极少。mbworld.org论坛的用户声称，大约只有100辆在美国注册，而一家颇具权威的汽车杂志则称，该车型在美国的销量仅为108辆。无论最终数字如何，不可否认的是，它是梅赛德斯-AMG有史以来最稀有的车型之一。这其中也存在一些悖论。
R63如今在AMG车迷中拥有众多拥趸。
一方面，R63 是一款极其稀有且独特的性能车；另一方面，至少在它刚问世时，似乎因为过于古怪而鲜有人问津。据 Classic.com 报道，2007 款 R63 的平均二手价格为 34,788 美元，显然 R63 拥有一批忠实拥趸，或者至少每当有 R63 出售时，都会引起广泛关注。作为参考，Classic.com 的数据显示，2007 款梅赛德斯-AMG E63 轿车的平均价格仅为 18,557 美元。最近，一辆行驶里程高达 188,000 英里的 R63 在 Bringatrailer.com 网站上拍卖，最终以 23,000 美元成交。
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