根据市交通委、市生态环境局、市公安局于2024年9月联合发布的《关于本市国四柴油载货汽车限制通行政策的通告》（以下简称《通告》），自2025年10月15日起，全天候禁止国四柴油载货汽车在本市G1503上海绕城高速以内的所有道路通行（G1503上海绕城高速及其高架段下方的地面道路不在限制之列）。也就是说，只要是在绕城高速圈内，国四柴油货车都不能上路，除了G1503高速自身以及它高架桥下投影范围的地面道路，这类车辆还可以暂时通过。
这项限制通行规定，如果有车主违反，市公安交通管理部门会按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，依法进行处理，届时会现场纠正或者做后续处罚。如果你家或者公司的国四柴油载货车还有用在上海市区的打算，真的要高度留心，免得碰上路面查处，既耽误事还得挨罚。
根据《通告》的要求，此次限制属于分阶段推进，并配套有针对国四柴油车的淘汰更新补贴政策。简单来说：对超标的老旧柴油货车，鼓励大家加快淘汰置换步伐，积极响应环保号召。政府也制定了补贴政策，帮助有需要的车主减轻更新车辆时的经济压力。补贴政策一般都有申请时间限制，各项细则可以关注市交通部门或生态环境部门权威渠道，别错过了截止日期。
从官方给出的限行范围示意图这次政策是一分为二，有第一阶段、第二阶段两个不同阶段的限行范围。具体哪条路、哪个区块限行，大家强烈建议留意道路上的禁令标志，因为实际操作以路面标志为准。更贴心的是，道路上还会设置显眼的禁试标牌，提醒司机朋友，遇到标志路段务必提前调整行驶路线，避免违规带来的困扰。
这一次限行政策不仅仅和大家日常用车息息相关，也是响应国家大气治理和环境保护的大趋势。老式柴油货车的污染物排放，要远高于新标准车辆，对城市空气质量影响较大。上海作为超大城市，进一步加大环保力度、管控高排放车辆，无论是对居民健康还是大环境来说，都是有益的。有条件的企业和个人也可以趁这次政策机会，考虑新能源汽车、清洁能源货车等替代方案。
这项政策出台后，有关部门也会陆续发布细则，包括补贴标准、申报流程等实用信息。如果你正好管理或者名下有国四柴油货车，建议近期多关注官方资讯平台，提前规划后续安排。到了正式实施的时候，遵守交通法规，不仅避免个人损失，更是对环境和城市负责的表现。
这份通告既体现了城市管理对环保目标的重视，也为相关用户留出了准备和调整的时间。未来上海的道路，或许会变得更加清爽和宜居，让我们共同期待这一变化。
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