人们对汽车的选择，从来绕不开对驾控的执念。无论是穿梭于城市街巷时的灵活响应，还是驰骋于山路弯道时的稳定掌控，一份从容的驾控体验，始终是衡量一辆好车的核心标尺。在新能源混动轿车市场竞争愈发激烈的当下，领克10EM-P的面世，恰好击中了这份需求——作为领克旗下首款中大型插电式混合动力轿车，它不仅以“四驱操控两驱能耗”的实力打破传统认知，更于近日正式开启预售，预售价19.2万元起，且将于9月正式上市，为追求驾控与品质的用户带来新的选择。
这份驾控实力，在被誉为“江南秋名山”的浙江安吉试驾中得到了充分印证。安吉的连续发夹弯与陡峭爬坡，考验着车辆的动力与稳定性，而领克10 EM-P搭载的EM-P智能电混技术，以1.5TEvo全新电混专用引擎搭配DHT Evo混动电驱，再加上后桥90kWP4异步电机，实现了起步即四驱的体验。P4电机10毫秒的响应速度，远快于传统燃油车四驱系统，无论是低速起步、高速提速，还是跑山过弯，都能精准分配动力，带来“稳如轨道”的操控感；而纯铝合金双叉臂与增强版五连杆独立悬架，配合液压可变阻尼技术，进一步化解路面颠簸，减少侧倾。
除了驾控，安全同样是试驾中的亮点，领克10EM-P全系标配激光雷达，搭配29个传感器形成全方位监测，再加上首搭的英伟达Thor芯片与千里浩瀚H7辅助驾驶系统，700TOPS的算力让感知与决策更迅速，22项主动安全功能与21项高阶辅助驾驶功能，即便面对安吉山路的盲区与急弯，也能从容应对，为每一段行程筑牢安全屏障。
当驾控与安全带来安心，领克10EM-P的外观与内饰，则让出行多了几分精致与舒适。它承袭家族式“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，勾勒出极具辨识度的轮廓，5050mm的车长搭配1966mm的车宽，营造出超跑般的黄金宽高比；破晓之光日行灯与极光纤薄大灯相呼应，夜间点亮时锐利又灵动；隐藏式水切减少风噪与阻力，主动升降尾翼提升高速抓地力，而天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光车色，经由30台机器人近10小时喷涂，在光线流转间尽显高级感。
进入座舱，4.8㎡的套内空间带来人均1.2㎡的豪适体验，遵循“四座平权”理念的云感零压座椅，无论前排还是后排，都配备通风、加热与按摩功能，久坐也不易疲劳；1700cm²的后排超大扶手可化身小吧台，副驾靠背的小桌板方便放置物品，5.7L冷热一体车载冰箱则满足不同场景需求。此外，哈曼卡顿23扬全景声音响搭配主动降噪，隔绝外界喧嚣；全新升级的LYNKFlymeAuto车机系统，以更沉浸的设计与更便捷的交互，让座舱不仅是驾驶空间，更是舒适的移动生活场景。
从驾控到安全，从外观到内饰，领克10 EM-P以“领航C级插混代际差”的产品定位，重新定义了30万内混动轿车的价值标准——它将四驱、激光雷达、Thor芯片等高阶配置全系标配，让豪华不再有门槛，让顶尖技术真正服务于日常体验。
如今，这款智能电混四驱轿车已正式开启预售，预售价19.2万元起，至高可享1.8万元三重豪华权益，且将于9月正式上市。对于追求品质出行，既想要混动的节能，又渴望四驱的操控，还看重智能与舒适的用户而言，领克10 EM-P的到来，无疑是一份无需妥协的选择，它用全方位的领先实力，证明了混动轿车的终局，本该如此全面且出色。
全部评论 （0）