#百度带货夏令营#2025年都过完大半了，最近看数据吓一跳：中国车企居然有六个品牌冲进全球销量前十八！丰田虽然还是老大卖了554万辆，但比亚迪直接杀到第七名，吉利、长安这些以前只在国内混的牌子也冲进前十，这放在十年前谁能想到？不过问题来了，像上汽、一汽这些靠合资品牌撑销量的车企，他们的销量是不是跟外国车企重复计算了？比如说上汽卖的大众车，在榜单上是不是既算上汽销量，又被大众那边统计一遍？这事网上吵得挺凶，有人觉得这样排名不公平。
中国车企现在出海特别猛，比如长安在泰国建厂，半年就让当地市场占有率翻了一倍，那边经销商跟我说：“中国车价低还配大屏，泰国人现在买个车都先看比亚迪。”技术上更不用说，比亚迪电池、奇瑞混动技术出口到欧洲都能卖高价，反观本田、日产在东南亚销量直接被按在地上摩擦。
有意思的是，虽然卖得多，但中国车企自己心里也清楚问题。比如吉利在挪威打了个漂亮的翻身仗，但美国那边受政策限制，还得花大价钱在墨西哥建厂绕开关税。现在比亚迪喊着明年要卖650万辆，但看看铃木、福特这些老牌车企销量直线下滑，这仗到底怎么打下去，还真不好说。
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