有些车刚发布定价，圈里就炸锅了，前天长安深蓝L06刚一预售，就刷屏了车圈，这气氛你能感觉出来吧，大家都在讨论它，这13.99到16.19万元的价格区间，直接让人眼前一亮，那些关注性价比的老司机估计心里止不住要乐呵。有人说这是在15万元级别掀起一场“配置内卷”，就差直接点名告诉竞品“咋整吧，这价都到了”。
先说配置，这车有点意思，全系标上激光雷达，还配了3纳米车规级芯片，你听着是不是有点未来科技感了，它这雷达能覆盖城区、高速领航，搭的端到端智驾算法，据说是妥妥地抢占“先手优势”，更别提芯片让车机操作几乎没有延迟，这种“丝滑的科技享受”吧，确实抓得住现在大家的驾驶习惯，毕竟谁都想开车的时候尽量少折腾，直接了当。有人开玩笑说，现在动辄卡顿“死机式”的车机体验下，能用上这种近乎无感延迟的芯片，就像手机淘汰慢流速网络一样舒坦。
但最让我惊掉下巴的是它用上了百万级超跑同源的磁流变悬架，这悬架硬核到什么程度？它能做到每秒上千次阻尼调节，说简单点就是路面颠簸再咋来，车内依旧稳得“得劲”。影响操控感的关键都是细微之处，这一手下去直接拉平了一大波竞品，还让许多车主转头对自己的座驾“嫌弃”起来。
然后说说续航吧，纯电版最高670km，增程版综合1500km，有些话真是只有电车界懂，这么看起来确实挺有压迫感的，尤其是解决了续航焦虑这个点，很多人都卡在这，结果它一出来就像是给消费者吃了一颗定心丸。我身边一哥们儿就是那种常年盯续航的细节控，得知这消息后吧，他特意找了个周末跑去试驾，我跟着一块去，车子开起来除了续航稳定，更让他不住地感慨就是副驾那个零重力座椅，他调了一会儿坐上去，眉头直接舒展开来，还冲我比个大拇指，说第二排空间也是够宽敞，对长途一家人出行也很友好。
外观上呢，也是把轿跑那种“追风的灵魂”表达得挺到位，说实话，无框车门、电动尾翼这些设计，它有点让人想到一些高端运动车型，但这次这么贴地气地拉低价位，不免让人感觉自己也能“圆梦运动家”。
不过网上的讨论还挺热闹，有人直接夸：“这配置诚意拉满了！”但也有人保留意见，觉得智驾关键还是靠软件实力，硬件有了，算法得经得住实测。还有人分析了竞品数据，发现同价位真没啥其他车型能这么均衡——该有的性能都有，舒适性配置也一样不落。
最后一提，这个预售福利力度是真猛，什么终身基础保养，前一万名用户还享购置税兜底呢，你说对刚提车或者准车主这种“实打实的福利”，谁会不高兴呢。结果24小时订单就破8000，这热度是真不赖，不过15万级轿车市场内卷的故事能不能因为这款车而翻篇，我觉得吧，还是得看后续真的交付后能否稳定让车主现在的期待值落地。跑得远是一回事，跑得顺心又是一关，这个双保险打得好才能稳住新车的口碑。
说个题外话，试车时候那哥们开完直说，下一步最期待的就是跑长途验证，我看着他试开时眼睛都在发光，心想这车是真让人有点“代入梦”。
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