深蓝S05提车45天，累计行驶6300公里展现「省钱省心」双重优势，纯电SUV的终极体验让家庭出行更智能更经济

深蓝S05提车45天，累计行驶6300公里展现「省钱省心」双重优势，纯电SUV的终极体验让家庭出行更智能更经济

刚拿到车的那会儿，心情真是复杂。毕竟，市面上纯电SUV层出不穷，但能让我这样放下油腻，真不多。开了这45天，我发现深蓝S05有点逗逼的地方：对比同价位的车型，比如某某牌的新能源SUV，我会觉得它在细节处理上更贴地气。有人问我：油车油起来贵不？我这儿可以告诉你，平均每公里电费不到6分钱，纯粹靠心算，大概一年下来，能源成本能省个10%到15%。这是我倾向的一大优势。

提车当天，我陪老婆和孩子出门，走了个近郊，刚好遇到邻居大哥在路口提醒：你这车静悄悄的，动力还不错吧？我笑着点点头，心里暗想，柴油车的噪音和异味算什么，这个静谧真是加分。但实际上，车辆经过调校后，起步平顺度超出了预期，尤其是在城市绿灯起步时，不会出现明显的冲劲或顿挫，272马力的动力轻松应对日常车流。

面对研发细节，我也曾心存疑问。毕竟，很多新技术在试用期里都藏着坑。比如说，L2级自动辅助驾驶，跑高速时候挺精准，但一旦遇到复杂车道和突发情况，我就会担心真能省心？我刚才翻查了下深蓝S05的自动辅助系统升级史和测试报告，发现它的代码逻辑其实比我想象中还成熟。这让我放心不少，毕竟能在高速上稳住车，省了不少心。

转到家用场景，我还发现个细节。这车的转向手感在高速和低速切换时，非常自然——不像某些品牌，低速挪车像推小车，转向过轻，生怕车不听话，但深蓝S05的方向盘精准到让我经常有摸得着的感觉。试想，带娃在小区里溜达，转向轻巧，女生谁都能驾得顺。当我陪老婆去市场买菜，挤在那狭窄巷子里，转几圈都没啥压力。

我还尝试了家充谷电功能，简单说，算算电费，6300公里用掉不到400元电费。这有点夸张吗？我估算了一下，同样距离的油车油费得2000多块，立马觉得省钱大法真香。夏天热到不行，空调更是救星。重庆高温天，出门前用手机APP启动空调，几分钟后，车内就凉快得像空调房。还记得上周末，带着家人去露营，我用车载电源烧火锅、烤串，成本低到令人发指。孩子在后座看动画，整个过程我都觉得这是最划算的家庭出行方案。

细想一下，Google了一下，电池耐用性和保值率其实也值得关注。毕竟，电池的老化速度比预期的快还不知道，特别是我这种老司机，开得也不算温柔。有人跟我说：油车还真不比电车差到哪去，这点我没细想过，但二手留存价还得看市场接受度。

（这段先按下不表）深蓝S05的像续航方面，官方数据大概在400公里左右（我怀疑这个数字是不够精确的），但实际在高速上，连续跑600公里也不是问题。短途市内，充电半小时下来，基本能充满不少。听修理工说，这个车的电池没啥大毛病，质量稳定，但我还得等几年后熬测。到目前为止，45天全无故障，算是给它的产品保障打了个高分。

说到城市用车，很多人其实都抱怨充电麻烦。我个人的体感是：现在的快充技术，基本可以在休息间隙解决问题，就像加油一样方便（只是速度快多了）。到了偏远点，露营支援充电、户外用电，深蓝S05的辅助功能让我觉得自己像个充电站老司机。

你会不会好奇，我到底是怎么选这车的？考虑了好久，最后是感觉它稳妥。它不像某些车动力猛得不科学，但也不慢，适合家用，几乎不用担心会不会突然断电。而且，近半年我观察，二手市场对纯电车的需求在逐渐升温，保值率虽然比油车低点，但变数没那么大。

深蓝S05给我的感觉是：它像一只老实又聪明的宠物，配合家庭的节奏，既能省钱又很贴心。用料、配置甚至细节设计，我都觉得是再普通不过的家庭车里，最值得信赖的那一款。

（这段留个悬念）我还在琢磨，是不是应该再等等，看市场价格会不会再降点？还是说，等明年出新款，也未尝不可。毕竟，这辆车——让我觉得，纯电SUV也能把家庭痛点变家庭乐趣。未来的事，谁也说不准，反正能在日常家庭出行中偷偷省下这点钱，挺开心的。

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