提起韩系车，可能我们叫得出名字的无非也就是现代、起亚、捷尼赛思这几个了吧？其实，下面这5个奇葩的车标也是韩系车，能认出一个，就算你赢！不信，你就来认认看！
注意：我说的是认车标，不是认品牌哦！因为有时候你知道这个品牌，不见得认识它的车标！
第1款
这个车标外形是三角弧形，里面是一个豹子头。
它的名字叫SPIRRA，中文名“思派朗”，是韩国的一个跑车品牌，创建于20世纪90年代，创始人是汽车专家Han-chul Kim 和Ji-sun Choi夫妇。SPIRRA的车型采用的都是全手工打造，有“韩国法拉利”之称。不过，目前已经被翱欧邻（OULLIM）集团收购。
目前旗下只有一款车型，就是Spirra思派朗（见下图），搭载2.7L V6发动机+6MT变速器，最大功率500马力，百公里加速3.5秒，最高时速315公里，在中国的起售价是98万元人民币。
第2款
这个车标外形是个圆，里面像是一对梅花鹿角。但它的车标名字却叫“双龙飞舞”，真的看不懂这个车标图案哪里像龙？
它就是韩国的双龙汽车，英文名Ssangyong，在越野车领域可谓声名赫赫，它既是亚洲越野车的开创品牌，也是全球最专业的SUV生产企业之一，同时还是韩国第四大汽车制造商。
但是，它的发展历程却是一波三折，命运多舛！像是个没人要的孩子，被丢来丢去！
一开始它的前身是河东涣汽车制造厂；
1954年，改名为东亚汽车公司；
1988年，被双龙集团收购后又改名为双龙汽车有限公司；
1997年，又被大宇汽车收购，但后来因为大宇财政问题，在2000年又被抛售。
2005年，上汽集团收购双龙51.33%的股份，成为双龙的第一大股东。但是，2009年因为双龙破产，上汽又结束了与双龙的合作。
2010年底，印度马恒达（也翻译为“马辛德拉”）公司收购了双龙70%的股份，成为了双龙的新东家。但是，马辛德拉虽然接手了，但因为种种原因却一直未注资，所以双龙汽车一直没有真正摆脱困境，目前处于破产保护阶段。
双龙汽车的车型主要以SUV和皮卡车型为主，代表车型有柯兰多korando（见下图）、柯兰多korando e-MOTION以及皮卡车型蒂维拉Tivolan。
第3款
这个车标乍一看很像一只眼睛，上面还有一串字母“OPIRUS”，所以它的名字已经呼之欲出了。
没错，它就是OPIRUS，中文名欧菲莱斯，是起亚旗下的一款顶级豪华轿车。注意，这是一款车型的名字，并不是一个品牌哦！
这款车的开发周期超过了22个月，耗资高达1.67亿美元，动力最高搭载的是3.8L V6发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩353牛米，售价28.8万-32.8万元，2007年在中国上市。这样的车子放到现在确实毫无亮点，但是放在20年前，已经算很牛的了！
第4款
这个车标是两个半圆组成的椭圆，官方称之为“风暴之眼”。
它的名字叫雷诺三星，由前三星集团社长李健熙1994年创立，总部位于首尔中区蓬莱洞。它原本的名字叫三星汽车，可见早在90年代，三星就打算下场造车了！
不过可惜的是，三星汽车刚创建不久，就遇上了亚洲金融风暴，所以不得不断臂求生。在2000年，卖给了雷诺公司，因此便改名为雷诺三星汽车。不过，现在又改名字了，叫“雷诺韩国汽车”。
目前旗下仅有三款产品，分别是中大型轿车SM6、紧凑型SUV QM6和轿跑SUV XM3（见下图）。
第5款
这个车标像是一朵花，又像是奥特曼的两只大眼睛，这是什么品牌呢？
它的名字叫大宇汽车，英文名DAEWOO，它的历史最早可以追溯到1967年，金宇中创建新韩公司，后来改为新进公司，1983年又改为大宇汽车公司。
它和通用汽车的合作非常密切，早在1984年就将汽车卖到了美国市场，是韩国最早的汽车出口企业。但最终却因为经营不善，在2001年被通用汽车收购。
大宇旗下的经典车型主要有 Lanos （蓝龙，见下图）、MATIZ（马蒂兹）、Rezzo、Prince （王子）、Arcadia、Nubira （旅行家）。
不知道 以上这5个奇怪的车标，你能认出几个呢？评论区里告诉我！
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