吉利银河M9预售火爆
新能源全尺寸六座SUV市场,又迎来一个“杀进主流价格区”的重磅选手。
8月23号,吉利银河推出了他们首款主打“AI科技”的大六座旗舰SUV——银河M9,正式开启全球预售。这款车一共推出了6个配置版本,预售价从19.38万到25.88万不等,用越级的配置和非常有冲击力的价格,直接瞄准了20万级六座SUV这个市场空白。而且,预售才刚开24小时,订单量就突破了4万台,这势头一看就知道是“人民的旗舰”,爆款潜力十足。
AI黑科技与旗舰硬实力
“技术平权旗舰”:三大AI黑科技 + 三大旗舰硬实力
作为吉利银河突破百万销量后的首款战略级旗舰车型,M9 首发搭载了“一个吉利”最新的整合技术成果,凭借三大「AI黑科技」和三大「旗舰硬实力」,瞄准20万级全尺寸SUV市场。同时,它与同集团旗下的领克900(35万级)和极氪9X(55万级)形成“三足鼎立”的格局,全面布局核心市场竞争。
新车首发搭载的是AI智能座舱,配备Flyme Auto 2系统,搭载高通骁龙8295P旗舰芯片,配备30英寸6K一体双联屏、32英寸AR-HUD抬头显示、二排娱乐屏,以及27扬声器的Flyme Sound音响系统。这套系统基于“五层AI座舱原生架构”打造,带来了全新的实况桌面、3D车道级导航融合、跨品牌手车互联、统一智能体Eva、小窗模式等全新功能体验。
智能驾驶高配方案
M9 这款车配备了吉利自家的“千里浩瀚 H5”方案,车身装有 11 个摄像头、1 个激光雷达和 12 个超声波雷达,配置挺高的。它支持全国范围不用高精地图就能实现自动导航辅助驾驶(NOA),还能记住停车路线,自动泊车,最高速度能达到 130 公里每小时时还能自动刹车避障。整体来说,这算是一个中高端的智能驾驶方案,既考虑了成本,也兼顾了用户体验。
AI数字底盘与豪华配置
另外,银河M9可是首发搭载了AI数字底盘的车型,它用的是最新的GEA Evo原生架构,还配上了雷神EM-P电混系统。高配版本更是直接拉满,有双腔空气悬架、CCD可变阻尼减震器,还有三个分布式电机,性能直接起飞,0到100公里加速只要4.5秒,麋鹿测试成绩能达到83公里每小时。而且还能支持原地掉头、漂移泊车、全场景爆胎稳定控制,甚至单轮脱困这些高级功能。
说到核心配置,银河M9的尺寸是5205毫米长、1999毫米宽、1800毫米高,轴距达到了3030毫米,得房率高达88.3%,是同级别里乘坐空间最大的。主驾驶位有转向自适应侧翼支撑,副驾还有腿托,二排是独立航空座椅,配了9.1升的冷暖冰箱和吸顶屏,三排还能躺成150度的最大角度,整个车里一共装了9个安全气囊,空间、舒适性、豪华感和安全性都做得非常均衡。
20万享50万体验
花不到20万,就能享受价值50万的体验?这事儿真不是吹的!
虽然2025年是新能源全尺寸SUV大爆发的一年,但在20万这个价格区间里,银河M9可以说是目前唯一一个“降维打击”的选手。它不仅配置和体验直接对标高端车型,而且根本找不到能和它对标的竞品。
比如说对比长安深蓝S09,人家官方指导价都卖到23.99万到30.99万了。在空间和配置差不多的情况下,深蓝S09主打的是华为ADS 4.0和鸿蒙智能座舱生态。但银河M9呢?价格便宜了4万块,却提供了更大的第三排空间(腿部空间900mm vs 870mm),动力更猛(4.5秒破百 vs 5.9秒),油耗还更低(4.8L vs 6.6L)。这性价比,真的有点吓人!
技术平权,越级配置
以前有内部PPT爆料说,银河M9的定位是“技术平权”,意思就是用一半的价格,也就是大概问界M9(46万起)的一半,就能享受到旗舰级别的体验。听起来好像有点不太现实,但现在的配置确实挺能打的——激光雷达、双腔空悬、三电机这些高端硬件都给安排上了,配置上真的有点越级的感觉。
不过,能不能真做到接近问界M9的用车体验,这个可能每个人感受不一样,还得看实际表现。
银河M9核心技术实力
总的来说,银河M9一直延续了吉利集团的核心技术实力,把他们在全球化的研发体系、供应链管理、底盘调校和造车安全等方面的优势发挥得非常到位。同时,它也在智能生态方面做了不少补强,虽然H5智驾系统不算顶级,但日常使用完全够用。从预售订单的情况来看,这款车已经初步确立了“国民旗舰六座SUV”的地位。
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