最近这车圈可真是热闹，新能源天天上头条，搞得好像燃油车已经“凉透”了。但你别说，老牌车企手里还攥着不少“王炸”，比如咱们今天要聊的这位——长安逸动。这车可是实打实的“国民神车”级别，销量常年稳得一批。这不，工信部刚曝光了新款逸动的申报图，我就赶紧扒拉了一下，好家伙，这次真不是小打小闹，是真想支棱起来！
你说现在年轻人买车，第一眼看啥？颜值！ 得上头！新款逸动显然懂这个道理。前脸直接来了个大变样，贯穿式大灯+发光LOGO，这不就是冲着“灯厂”名号去的吗？晚上开出去，那辨识度，妥妥的“出片利器”。无边框中网一上，高级感立马就来了，不像以前那个“老咕噜棒子”样子，现在这脸，走路都感觉能摇头晃脑了。
再看侧面，虽然整体轮廓没大动，但轮圈换了新样式，精气神不一样了。尺寸也悄悄加码了，车长直接加了15mm，来到4785mm，轴距还是2765mm，这在同级里算是大长腿了，后排跷二郎腿估计都不成问题。最让我惊喜的是车尾，透明灯罩+狮爪造型的尾灯，点亮效果绝对吸睛。重点来了——电动尾翼！ 没听错，一个6、7万起的家用车，居然给你配电动尾翼？ 这操作，多少有点“装逼利器”的意思了，开出去朋友问你这车得二三十万吧？你说不到10万，不得直接被打脸？
当然，光有面子，里子跟不上也不行。虽然内饰官图还没出，但按长安现在的设计水平，大概率会用上双联屏或者大尺寸中控屏，车机系统估计也得升级，智能体验不能拖后腿。至于空间，逸动一直都不用愁，后排地板接近纯平，坐三个人也不会太委屈，家用属性拉满。你要说它是“床车”吧，可能夸张了点，但跑个长途，后排放倒眯一觉，问题不大。
动力这块，新款燃油版继续用那台500Bar超高压直喷的1.5T蓝鲸发动机，141千瓦，310牛·米，百公里加速大概7秒出头，最高时速210km/h。这数据啥概念？日常超车轻轻松松，高速巡航稳稳当当，完全不是那种“油老虎”慢吞吞的感觉。192匹的马力在家用车里，那叫一个顶呱呱，开着是有劲儿的，不会让你觉得肉。
但真正的大招，是插混版本的加入！这次可不是玩虚的，直接上了两个配置：电机140千瓦和158千瓦，一个用三元锂，一个用磷酸铁锂。这意味着啥？意味着逸动终于要跟比亚迪的DM-i正面刚了！咱们拿海豹06 DM-i和驱逐舰05 DM-i来比比。
比亚迪这两款车，省油是真省油，亏电油耗也就4升左右，三电技术也成熟，L2级辅助驾驶基本标配，产品力确实强。但问题也有，内饰质感有时候被吐槽“廉价”，动力输出偏佛系，追求驾驶感的人会觉得不够“爽”。而逸动这边，蓝鲸动力的底子摆在那儿，动力响应更直接，开起来更有驾驶玩具的感觉。加上这次外观这么炸，如果真能6.99万起售，那比亚迪的压力可就大了。毕竟，同样的价格，一个给你更强的动力和更帅的外观，一个给你更省的油耗和更稳的口碑，你选哪个？
安全性方面，虽然具体配置没公布，但以长安一贯的作风，主被动安全配置不会少。ESP、ABS这些基础的不用说，预计高配会有L2级辅助驾驶，像自适应巡航、主动刹车、车道保持这些都得有。车身结构也大概率会优化，风阻系数估计会比现款更低，不仅更省油，高速也更稳。动态稳定控制系统在过弯时也会更给力，不会让你感觉“飘”。
现在最大的悬念就是价格了。如果燃油版还是7-10万，插混版能压到8万起，那这车真的要卖爆。想想看，不到7万就能买到一台有电动尾翼、贯穿大灯、192匹马力的A级轿车，这性价比，简直是“天塌了”级别的。老车主可能要“气的蹦起来”，但新用户绝对“上头”。6.99万要是真能上桌，那绝对是“上桌第一个动筷”的存在。
总的来说，这次新款逸动的变化是实打实的。外观年轻化、配置拉满、动力强劲，还加入了插混系统，每一步都踩在了消费者的痒点上。它不再是那个默默无闻的“买菜车”，而是想成为年轻人第一台“真香”座驾的狠角色。
你觉得这次长安逸动改得怎么样？
面对比亚迪的强势，逸动靠颜值和动力能打赢吗？
这样的车子，你爱了吗？
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