明年买车要多交钱了!
国家宣布:2026年1月1日起,新能源车也要交购置税,虽然只收一半,但10多万的车得多花大几千。
偏偏这时候传出“比亚迪仓库里压着100万辆车”,大家担心:价格优势没了,库存又爆仓,比亚迪会不会“翻车”?
其实,比亚迪手里还有三张王牌:
1. 电池更便宜。新出的“刀片电池”成本再降8%,基本能把多交的税抵掉,车价不会大涨。
2. 下乡卖车。12月起,他们把店开到县城甚至乡镇,全国目标3万家,便宜款正好卖给第一次买车的农村用户,帮仓库“泄洪”。
3. 换电小花招。明年换电车型按“车身价”计税,不算电池,税基一下子少三成,海豹换电版已经排产,能省就省。
一句话,国家补贴退场是块试金石:谁成本低、渠道广、花样多,谁就能把“库存危机”变成“清仓机会”。
比亚迪能不能挺过来?就看它能不能在明年一季度把100万辆车变成100万个用户。
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