第398批工信部新踏板车型曝光，700cc大排量罕见亮相

第398批工信部新踏板车型曝光，700cc大排量罕见亮相

今年这批工信部的踏板车，真是看得人眼睛都花了。不是光有125、150那种“小不点”，还冒出来300、350，甚至还有700cc双缸大块头。翻着申报目录的时候，差点以为自己走错片场。

先说爵士捷那个JSJ300T-2，这牌子在我们本地摩友群里基本没人提过。我之前连见都没见过他们家实体店。这回突然蹦出个300级别的大踏板，一看外形，不就是XMAX那一挂嘛？我隔壁老李第一眼还说，“哎，这不是雅马哈吗？”其实动力用的是金浪1P70MN发动机，说实话也就比250强那么一点点。292ml排量、20.2kw功率，据销售顺嘴一提最高能跑120码，但懂行的师傅私下嘀咕：这种数据水分不小，上路估计110上下就算很给面子了。

车身尺寸倒挺唬人，比原版XMAX还壮一圈，可惜重心偏高，小个子骑手停车挪车得费劲。我去年试过类似仿款，下雨天脚滑差点摔沟里。要是真定价压到1.6万以内，也许会有些动静，但高于这个数怕是又要落入“看热闹”的命运。

洪都HD350T这个名字，在90年代可算响当当，那会儿街上跑的小摩托十辆有两辆带“洪”字标。这回他们鼓捣出的350复古大踏板，有股奇怪的味道——造型像是混搭欧美风和港产片里的老巡警座驾，用的是汉德机车发动机，309ml排量21.5kw最大功率。据邻居小胡前阵去展厅摸了一把，说实际体积比想象中小不少。轴距才1390mm，加上12寸轮胎，看着更像加肥版电驴。不过据说前刹带气罐设计，这玩意儿修起来可不便宜，我以前帮朋友换气罐配件愣等了半个月，还被维修师傅吐槽零件难找。如果价格真奔着2.4万去，那可能更多还是冲情怀买单吧。

光威GW150T-E这个品牌，我第一次听还是钓鱼群里——大家讨论鱼竿断节赔偿问题呢，然后有人顺嘴扯到摩托。“你们知道光威现在也做摩托啦？”塑料感强烈这事我承认，一摸壳子嘎吱响。但胜在便宜，他们家的威途150才卖6980元，新款应该也是同一路数。有意思的是，有个开修理铺的哥们反映，他修过几台旧款GW，说线路布置乱七八糟，不过发动机皮实耐糙，就是油耗略高。不追求颜值和配置的话，当通勤工具凑合用呗。

五本WB150T-8E刚出来时，好多人误以为跟五羊有关，其实两码事，一个合作一个纯粹模仿。我朋友单位门口停了一台五本，每次下班总有人围观：“咋长这样？”动力10kw够日常代步使，但最高85km/h也别指望飙多快。本地骑手普遍反映：轻巧省油，好养活，就是样式丑哭娃。而且据技师透露后减震偏硬，大冬天颠屁股疼。有次看到论坛上有人晒维保账单，说不到一年换了三根灯泡，也是醉了……

钱江QJ250T-9B属于鸿250平台延伸版，我自己上下班一直骑这一系列（虽然不是最新这台），所以比较了解它底细。这机器18.5kw动力很够用，两年下来除了偶尔链条松紧调调，其它毛病没遇到啥大的。据群友自测，高速稳定性不错，就是185kg整备质量搬家时推起来太费劲。另外听销售随口聊起，今年新批次可能会加装USB快充接口，以后手机导航再不用边充边掉线啦。如果没有特别黑科技配置的话，售价估计还是压在1.8万以内比较现实。

至于QJ150T-23N，其实就是鸿150再变脸一次而已，该熟悉的不变：149水冷四气门引擎12.2kw输出，在同级别确实拔尖。不过经常有用户抱怨仪表盘显示容易进灰，上回帮表弟拆清洗，还真发现里面密封胶偷工减料现象。他们轮胎规格保持一致，不折腾维修倒省心多了。据某位经销商透露，如果配置没啥突破性升级，新版本价格基本与Ctiy持平，大概13999元左右浮动吧——当然市场行情变化谁也说不好。

雷虎LH150T-52D由天鹰操刀，这牌子的东西最近市面上越来越多。一位出租司机曾经夸他家动力足，“拉货爬坡一点不虚”。10.5kw自研引擎极速105km/h，只不过轴距1353mm让转弯半径略大，对付城区窄巷道得悠着点踩刹车。据微信群爆料，新品上市初期优惠幅度一般不会太狠，多等俩月或许能捡漏低价入手。有趣的是，有网友反馈仪表背光夜间刺眼，希望厂家改进一下设计细节，不然晚上赶路容易晃神儿。

建设JS150T-10D让我想起小时候村头叔叔开的那种“铁疙瘩”，虽谈不上惊艳但耐造扎实。今年的新款依旧主打朴素路线，没有什么噱头参数。8.3千瓦最大功率只能勉强及格，经常被拿来跟125作对比。本地一家专修建设老型号的小铺老板感慨，现在新车型零配件兼容性越来越差，他去年囤的一堆旧缸体彻底砸手里，只能按斤卖废铁。不过尺寸紧凑适合城市短途代步，对于女生来说推起来轻松不少。如果最终定价9000出头，加之质感提升一些，也未必没人买账，总归是一分钱一分货嘛！

豪爵HJ125T-58D则继续走稳妥路线，从来没有让人觉得惊喜，也从来不会失望。一贯主打经济耐久，用124ml排量7千瓦输出拼续航表现。同事媳妇通勤天天骑豪爵，都夸省油好养活，就是外观多少年如一日，看腻歪啦……整备质量120kg拎包方便，不过售后服务据说今年涨价，小保养贵出了几十块钱，让不少老客户心疼钱包。如果新车型配置缩水明显还能接受，否则估计价格又要往上一截，到时候二手市场恐怕流转更慢喽！

最后补一句，还有几款像台田和宗申的小排量新品，以及传闻中的钱江700cc双缸“大弯梁”其实都藏在公告名单深处，要是真想扒细节只能靠老司机慢慢挖掘咧……

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